福特Bronco改款谍照曝光，新增格栅搭配越野轮胎

新款福特Bronco路试曝光：外观内饰小升级，混动计划再被确认

外观变化更集中在细节处

海外路试镜头捕捉到一台疑似小改款福特Bronco测试车，整体轮廓仍是熟悉的硬派风格，但前脸已经换上新样式格栅。格栅采用方形小孔的网格结构，中间的Bronco字样也做了重新处理，观感更简洁、更强调机械感。

从测试车的定位来看，更像是偏越野取向的Badlands版本原型。它没有用夸张的伪装掩盖造型，说明改动幅度并不大，更多是通过细节更新来拉开与现款的差别，同时维持现有的家族辨识度。

轮毂轮胎和轮眉同步调整

这次曝光最直观的更新之一，是一套全新的轮毂造型，尺寸推测在17英寸左右，并配合固铂Territory RT越野胎。轮胎侧壁看起来更厚实，适合低压通过烂路的使用场景，轮圈结构也呈现出更偏越野的取向，视觉上隐约带有防脱圈思路的设计特征。

轮眉同样有微调，整体风格靠近Sasquatch大脚套件的路线，但对线条做了重新梳理。前轮眉外沿改得更平直，不再强调上翘的轮廓；后轮眉在前下方区域更厚一些，折线更规整，这类变化看似细小，却能在侧面观感上让车更“扎实”。

内饰向精致化靠拢的信号

车内升级的方向更明确，测试车出现了软质包覆的全包式仪表台，并加入对比色缝线。对一台强调越野的车型来说，这种做法是在强化日常使用的质感，尤其适合那些既要周末玩泥巴、也要平时通勤的用户。

值得注意的是，这套更偏高级感的仪表台配置，在某些更强调性能形象的版本上反而没有出现，这意味着福特可能会把它下放到中高配作为常规升级，也可能打包成新的选装组合，用来提升配置梯度的吸引力。

混动与底盘测试透露后续重点

在动力规划方面，福特CEO吉姆法利近期再次提到Bronco的混动计划，说明这条产品线仍会向电气化延伸。混动版本早年就被提出过，后来一度因为企业战略重心变化而放缓，如今随着混动技术重新被重视，这个项目显然正在回到推进轨道。

另外，测试车被拍到在更糟糕的路面条件下反复通过坑洼与起伏路段，像是在验证悬挂行程、车轮铰接能力以及接近角和离去角等越野关键指标。底盘上出现的绿色塑料标记件也很像工程测试用的定位与记录辅助，配合拍摄能让工程团队更快复盘数据并微调设定。

如果这次改款最终把外观细节、内饰质感与越野底盘调校一起推进，你更在意Bronco的混动版，还是更期待它把纯机械越野能力继续做强？