MG4吹半固态电池,配置缩水,续航存争议

他喊着“技术变革”的大旗,勾得咱眼珠子都快掉下来了,可等大幕拉开才知道,原来后厨盘子里压根没传说中的大菜在炖,只有一锅早凉透的剩饭,换了个金光闪闪的盖子——说到这,你是不是感觉画面似曾相识?

但话说回来,电动车市场这几年卷得有点没边了,谁家不整点话题刺激一下神经?可今年名爵MG4整出的这波“半固态电池”大戏,说实话,连老油条都看笑了。

MG4这款新车,上来就高喊“十万级半固态”,宣发图拉得跟大片似的,字里行间全是技术创新的气场,直接给所有吃瓜群众画了个大饼。

想象中啊,这方案一出,入门电动家轿市场不是得搅个天翻地覆?这一口技术红利落下来,谁不想当那个第一个吃螃蟹的氪金老王?

但等了半天,发布会实锤只剩一地鸡毛——半固态电池?抱歉哈,那还早呢,还得等9月份公布价格,交付也遥遥无期。

也就是耳边喊口号震天响,到了真让你尝鲜时,先给你看门票,再推迟大餐上桌的时间,戏份拉满,像极了某些网红饭店排队两小时最后端来凉皮。

咱直说吧,这种操作,换在哪一行业都是“膈应”人三年起步。

可MG4的“逗你玩儿”整活,还不止于此。

普通版先上市,顶配拉到了10万5千8,底配照片一挂,就是那种千真万确往自己招黑体质上凿钉子。

曾几何时,主打的“十万级半固态”忽然就成了空气,剩下的几盘菜,看着都像是尴尬的桌角零食。

有网友调侃得精准:看参数像是装潢公司的样板间,实际入住只能看心跳不心跳!

你问我,这到底是自信过剩,还是纯心想看网友裂开?

按理说,大家对新技术还挺宽容,PPT造车都能入股尝试下。

毕竟谁还没被某车企的“PPT”捶过?有本事敢喊,等个两三个月再提车,也没人说你不努力。

但问题是,MG4这几盘“下酒菜”,连装门面的都懒得糊好。

宣传用7.38万作为入门价,真想砸场子。

你说现在新能源车谁还会用铁轮圈、硬塑料方向盘、织物座椅凑合?喇叭还只给4个?可能只有当年找“车震”灵感的网友才能感受,这种丐中丐的配置能勾起多少槽点。

APP远程控制不做?2025年了,APP都快魔法升级到预判你周末去哪浪了,你倒好,上车门窗没关只能靠双腿溜达下楼自查。

搞笑不?自己玩自己的“七步洗脑”营销,挂个最低价位吸流量,展厅里等你出手时,销售拿实车一比:你看这入门配置值啥钱?加点预算直接冲高配。

套路老掉牙了,但名爵玩的还倍儿起劲。

而真正让用户发憷的,还不是这些明显的“表演型营销”,是它电池的核心那摊水。

MG4宣称续航437公里,一看供应商瑞浦兰钧,嗬,又是一股新面孔。

没错,这牌子曾给宝骏云朵装过电池,闹得前段时间极限夏测实践续航不到标称的一半,网上“云朵车主怒斥假数据”上热搜了都。

名爵偏偏挑了这么个只闻其名、闻者皱眉的电池厂合作,鲍鱼海胆都能装盘里冒充了,你敢说不是挂羊头卖铁板鱿鱼?

宣传一个天上飞,实际一个地上爬,谁信?

续航标得那么高,实际能不能跑出来还俩说。

再说白了,品牌积淀往哪塞?

名爵其实轴距2750mm、120kW电机这些纸面数据,拿出来不算丢人,甚至能和友商一较高下。

“丐”出天际的底配,高价又直冲天花板的顶配,还有个不上不下的迷惑中配组合拳,真让人怀疑产品经理是不是在和用户“激情社死”。

套路营销玩得飞起,细节又丢了底线,这不是在跟自家百年招牌强行较劲还是什么?

外行看热闹,内行绝对要嘀咕两句。

MG4这套打法,一边装着创新范儿,一边给用户喂老剩饭,生怕吃撑了,还得夸厨师一手好菜。

MG4吹半固态电池,配置缩水,续航存争议-有驾
MG4吹半固态电池,配置缩水,续航存争议-有驾

大家都清楚,技术是个慢功夫,越是新瓶装旧酒,最终喝出来的味就是寡淡无味。

尤其现在新能源行业卷得飞起,技术没突破,拼配置得下血本,拼价格你得哭着补贴——名字叫得响,终端让你赔笑耍猴,这滋味你敢不敢说不陌生?

其实这个行业玩的套路,和咱生活里的“捆绑销售”也差不多。

你去超市买个鸡蛋,本来奔着溏心去的,结果给你来个六分熟,还得配套餐买蛋清蛋黄分离器。

明面上的配置确实看起来五花八门,凑一桌其实也是清粥小菜混合老坛酸菜的水平。

名爵明知市场风向,还是硬着头皮上市。

难道真以为消费者都吃技术画饼那一套,掏钱只为上市发布会的烟花?

可你也别说,真有人愿意为这个名字买单。

品牌符号,这东西早就和实际用车体验脱钩不小一截。

MG4吹半固态电池,配置缩水,续航存争议-有驾

MG4打的算盘,其实在国内就没那么吃香了。

毕竟现在国人用脚投票,谁也招架不了三五年换一茬号称“真香”的新车轮转。

今天你MG4炫技,明天隔壁就能直接给出带L3级辅助、全家桶舒适包的限时秒杀价。

拼刺刀,拼到最后又是哪家老板在内部会上拍桌子骂娘,说不准。

咱真不愿意一棒子敲死MG4这款车。

技术方面,名爵这两年有动作、也肯砸钱。

问题是狠的都用来秀表面功夫,偏偏不往用户关心的尽头下功夫。

MG4吹半固态电池,配置缩水,续航存争议-有驾

说得好听,半固态电池是下一代新能源的标配,做得另一个样。

MG4吹半固态电池,配置缩水,续航存争议-有驾

从“半固态吊胃口、配置缩水、核心体验敷衍、定价虚高”这一组骚操作看,一针见血的网友评论太传神:你用买房的钱,在售楼处拿到了钥匙,进去一瞧,厕所还没装,水表还委托邻居抄。

车市这么卷,消费者早被花样营销折磨出强烈“免疫力”。

名爵要想混个痛快,真得拿点硬家伙上桌,不然看客一哄而散,公司一地鸡毛。

MG4吹半固态电池,配置缩水,续航存争议-有驾

老江湖都明白,技术突破可以慢,但“割韭菜”的路子终究走不远。

当年家电行业PPT吹牛吹出一大票名牌,最后剩下几个还不是靠真本事苟住名声。

名爵要是不愿真刀实枪多个三板斧、回头翻新口碑,下波靠什么打市场,真不一定。

总有一天,“画饼”会被饿极了的用户一口吞下肚,吃了没饱反倒火大。

到时市场的牌桌再没你好座位,哭都没地去。

说到底,买车不是买彩票。

消费者从来不冤,谁耍滑头谁尴尬。

MG4“昏招频出”的演出,也算为整个行业提了个醒:新瓶旧酒、偷工减料、鼓吹虚假卖点那套,只要用户还长着眼,终究躲不过市场这把筛子。

咱得警惕每一个忽悠人的招数,别被一阵风热度带了节奏,结果吃亏的……还不是咱自己?

你怎么瞅MG4和半固态电池这出戏?你会选择买账吗?一起下方留言整活!

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