现如今的汽车市场环境如此激烈，如何才能让一款纯电车卖得好，很多人说往里面塞一个发动机，同理想要一款燃油车卖得好就是加入一块大电池，这也是为什么插电混动和增程车比较受欢迎的原因，所以当前不论哪种车型似乎都很热衷于搭载混动系统，放在方盒子越野SUV身上同样适用。
了解多款越野车的销量成绩不难发现，新能源版本往往比燃油版本更受欢迎，销量成绩也比较理想，因此当前很多车型都开始推出搭载混动系统的方盒子车，兼顾动力输出和能耗，不仅能够越野，而且还可以轻松应对城市通通勤，极大程度上减轻用户的日常养车负担，福特智趣烈马就是这样的一款车型，早在之前就跟大家见面了，现如今该车已经正式开启盲订，从现在开始到预售之前通过“福特纵横小程序”支付1000元盲订意向金，就可以限时获得相关配置，进一步强化自身的越野属性。
作为一款新能源车型，福特智趣烈马在燃油车的基础上进行全方面升级优化，更符合当代消费者的用车需求，车长5025mm，轴距2950mm，加上偏方正的车身轮廓，打造出一定体量感。整个外观在沿袭家族经典设计语言的同时加入新元素，拥有更加浓郁的新能源风味，尤其是前脸造型辨识度比较高。
一块高亮熏黑面板代替传统前格栅，表面集成会发光的英文logo，同时与两侧大灯组连接，拥有更高视觉完整度，点亮之后更具科技感，熏黑下包围略显粗。车身侧面和车尾的设计手法偏硬派，虽然有隐藏式门把手这样的主流设计，但该有的粗犷元素也不缺，总之在外观设计方面是挑不出什么大毛病的。
关于内饰设计其实并没有外形那么硬派，整体设计风格偏简约，都是当前市面上比较常见的一些设计元素，并没有太多值得强调的部分。为强化户外属性，福特智趣烈马搭载很多趣味性设计，解锁车辆的更多属性，并不仅仅是一款单纯的代步车那么简单。
比如说，福特智趣烈马配备一键成床模式，开启这一模式，座椅会在最短时间内调整至大床模式，放上床垫之后就是一个临时休息的场所，户外露营时别提有多方便，因为福特智趣烈马设计有可开启的软顶棚，所以无需担心出现头部空间不够用的情况。尾门看似平平无奇，实则在加装上相关露营设备之后就是一个临时的厨房，纯电版本配备有160L前备箱，车头部分甚至可以固定鱼竿，这些设计对于喜欢钓鱼的用户来说更实用。
福特智趣烈马推出纯电和增程两种车型，纯电版搭载前后双电机，配备105.4度电池，纯电续航里程650km，应对中短途出行没有压力。增程版本搭载1.5T发动机和前后双电机组成的增程动力，纯电续航里程220km，满电满油状态下综合续航达到了1200km，消费者根据实际用车需求选择即可。在大家关心的智能驾驶辅助领域，配备有双Orin X芯片以及激光雷达组成的智能驾驶辅助系统，缓解驾驶疲劳的同时提升行车安全。此外，该车没有大梁，这也是它跟燃油车的一大区别。
相比于目前市面上处于在售状态的方盒子越野SUV，福特智趣烈马拥有更加突出的拓展性，代步只是它的本职工作，除此之外还有其他属性，更好帮助用户追求诗和远方，用车场景相当广泛，更适合那些喜欢户外出游的消费者。如果屏幕前的你只是单纯想要一款通勤车或越野车，个人并不是很建议，通俗来讲就是当作一款代步车有些大材小用，并不能很好发挥它的作用。对这款车感兴趣的消费者可以等官方正式公布售价之后，结合自身用车场景，综合考虑一番再决定是否入手。
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