配五联屏!续航520km,造型潮,跌至8.18万却卖不动

日系车销量下滑原因

这两年,日系车在国内市场过得有点不太顺。主要原因就是随着新能源汽车的兴起,日系品牌在新能源方面的产品没怎么赢得消费者的青睐。而原本买他们燃油车的客户,很多都被新能源车“抢”走了。这样一来一往,销量受影响也是挺正常的。

为了把车卖出去,现在日系品牌也卷得厉害,尤其是电动车这块。那现在的日系车到底有多“卷”呢?

比如说东风本田的灵悉L,就只推出了一款车型,价格是12.98万,结果到2025年6月的时候,销量才212台,几乎可以说是“卖不动”了。

配五联屏!续航520km,造型潮,跌至8.18万却卖不动-有驾
配五联屏!续航520km,造型潮,跌至8.18万却卖不动-有驾

购车优惠与车型特点

这辆车的车主提车价格是8.18万,比原价便宜了4.8万,优惠力度挺大的。

灵悉L的外观设计特别有个性,看起来像一辆潮流跑车,非常时尚,跟东风本田以前出的车型风格完全不一样。而且它还装了电子外后视镜(也就是流媒体后视镜),不仅看起来酷炫,还能有效减少车子侧面的风阻。

在尺寸方面,灵悉L的长宽高分别是4830毫米、1845毫米、1503毫米,轴距有2731毫米,定位是中型车,整体尺寸在同级别里算是中规中矩,不大也不小。

配五联屏!续航520km,造型潮,跌至8.18万却卖不动-有驾
配五联屏!续航520km,造型潮,跌至8.18万却卖不动-有驾

动力与电池配置

动力方面,这辆车用的是前置的永磁同步电机,最大功率有218马力,扭矩能达到310牛·米,零到百公里加速只要6.9秒,动力表现挺强的。不过它的最高时速被限制在了160公里每小时,虽然日常使用基本够用了,但总觉得少了点激情。

电池方面是比亚迪(弗迪)提供的59.22kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况下纯电续航能跑520公里,支持快充,还能对外放电,2.2千瓦的功率,实用性还不错。

要说缺点的话,我觉得还是底盘悬架。前悬挂用的是麦弗逊式,这个没问题,但后悬挂用的是扭力梁,感觉有点不够意思。到了这个级别,至少应该配个后多连杆吧,这样操控和舒适性都会更好一些。

配五联屏!续航520km,造型潮,跌至8.18万却卖不动-有驾
配五联屏!续航520km,造型潮,跌至8.18万却卖不动-有驾

五屏+HUD智能座舱

内饰方面,中控台上全都是屏幕,包括液晶仪表盘、中控屏,还有副驾那边的娱乐屏,都是12.3英寸的。再加上两边后视镜的7英寸显示屏,整个中控台一共有五块屏幕。要是你觉得屏幕还不够多,还可以选装一个12.15英寸的抬头显示(HUD),把信息直接投到挡风玻璃上。

功能方面,车机系统挺全面的,支持卫星导航、双区语音控制、模拟声浪、车载KTV、手机APP远程控制、5G联网和OTA在线升级这些实用功能。

另外,前排地台上还配了手机无线充电板,电子挡杆的设计也很有特色,看起来挺新颖的。

配五联屏!续航520km,造型潮,跌至8.18万却卖不动-有驾

灵悉L产品力分析

空间方面,这车的后排腿部空间是真的宽敞,两边的坐垫还特意加长了,对大腿的支撑更到位。而且后排地板特别平,中间乘客的腿也不会被影响到,坐着比较舒服。不过就是座椅功能有点简单,加热、通风、按摩这些都没配备。

整体来看,灵悉L的产品力其实不算特别强。如果价格够低,产品力又不错的话,不至于一个月才卖212台。但要是从颜值和科技感来说,这款车还是挺有亮点的。外观设计很时尚,用了轿跑常见的“大溜背”造型,再加上“双色车身”,颜值确实在线。科技感方面,它用的是“五联屏”的布局,这个配置在别的车上还真不多见。

要说缺点的话,一个是续航里程不太占优,另一个是底盘悬架表现也不算突出。

最后问一句,你对东风本田的灵悉L有什么看法?

0

全部评论 (0)

暂无评论