在电动汽车发展史上，特斯拉确实留下了浓墨重彩的一笔，先是以高端的Model S吸引所有人的目光，之后又推出了价格亲民的Model 3抢占市场，不可否认曾经的特斯拉确实有着强大的技术优势。但时至今日，在中型纯电轿车中，特斯拉Model 3依旧是领先同级的存在吗？结果似乎不一定了，就比如今天要来一起对比的红旗天工05。
从售价来看，特斯拉Model 3的起售价就达到了23.55万元，而红旗天工05的售价区间为15.98-18.58万元。那么更低的售价能否让它成为性价比直接拉满的存在呢？接下来咱们一起深入对比一番。
外观对比：东方美学与极简主义的碰撞
外观方面，红旗天工05以 “东方美学与未来科技交融” 为设计理念，塑造出兼具优雅与动感的车身姿态。车头采用封闭式前脸，长条形的红旗LOGO看起来非常有辨识度，同时也增加了车辆的精致度。车辆头灯组采用熏黑设计，造型修长，车头下部配备了贯穿式的进气口，两侧还采用了三角形的导流口造型，展现出不错的运动感。
车侧溜背式轮廓与悬浮式车顶流畅衔接，双层腰线从车头延伸至车尾，营造出俯冲姿态。车尾配备Y字形尾灯，带给人较强的视觉冲击力，此外车尾还配备了熏黑后包围，进一步提升视觉层次感。
特斯拉 Model 3以极简主义为设计核心，采用封闭式前脸设计，车头两侧矩阵式 LED 大灯组内部集成 L 型日行灯带，灯腔结构经多面体切割处理。前保险杠两侧并未做导流口造型，相比于红旗天工05的运动，特斯拉 Model 3则更素雅。
车顶线条从 A 柱延伸至尾部小鸭尾，全景玻璃天幕覆盖车顶，侧裙则采用内凹式设计，配合外扩式轮眉形成双曲面光影效果。车尾的C型尾灯造型犀利，与红旗天工05的设计有异曲同工的感觉，后保险杠底部还配备了黑色饰板，增强了车尾的运动感。
车身尺寸方面，红旗天工05的长宽高分别为4820*1915*1480mm，轴距为2900mm。特斯拉Model 3的长宽高分别为4720（4724）*1848*1442（1430）mm，轴距为2875mm。从数据上可以明显的看出，红旗天工05在各方面的尺寸都大于特斯拉Model 3，尤其轴距的差异更为明显。
总体来看，两车都采用比较简洁的设计，但红旗天工05在细节处理上更加精致，并且展现出了更强的运动感。特斯拉Model 3则更偏向时尚素雅。两车在车身尺寸方面的差距则比较明显，红旗天工05在各个维度均大于特斯拉Model 3，也就意味着气场更强、内部乘坐空间更大。
内饰＆配置对比：设计近似 配置/空间差异明显
内饰方面，红旗天工05采用了简洁的设计风格，并采用舒缓的线条打造出柔和的感觉，此外，双色的设计十分年轻化。2.5K分辨率的15.6英寸悬浮式中控屏在整个内饰中格外突出，方向盘为平底双辐设计。细节方面，空调出风口和整个中控台融合的非常好，保证了整体的视觉美感。此外，值得一提的是，红旗天工05还采用了全软包的环抱式设计，整个车内所触及之处均为柔软材料包覆，大幅提升了车内质感。
特斯拉Model 3的内饰同样采用极为简洁的设计风格，但与红旗天工05柔美线条不同的是，特斯拉Model 3多采用更加平直的线条，因此整个内饰风格更加硬朗。细节方面，隐藏式的出风口同样与中控台融合的很好，并借此增加了中控台的层次感。
配置方面，两款车配置都比较丰富，像全景天窗、手机远程控制、氛围灯等消费者比较喜爱的配置两车均有配备，但红旗天工05的表现更好一些，比如15.6中控屏不仅尺寸更大，而且分辨率更是达到了2.5K，此外车机系统的功能也更丰富。而在安全配置方面，也是红旗天工05更强一些，除了特斯拉Model 3所配备的前排气囊、前排侧气囊、前后排气帘和前排中间气囊外，还额外配备了后排侧气囊，对车内乘客的保护更加全面。
此外，在辅助驾驶功能方面，两车虽然都采用了纯视觉的处理方案，但实际配备以及使用表现却有着明显差别。红旗天工05的司南辅助驾驶系统全系标配全速自适应巡航、车道保持辅助等基础功能，而像辅助泊车入位、高速辅助驾驶及城市辅助驾驶功能，在16.98万元起的智选版车型上就有所配备。特斯拉Model 3则也是标配了基础的辅助驾驶功能，但像高速和城市辅助驾驶这类的高阶功能，全系车型均需要花费6.4万元进行选装，不过值得注意的是，FSD在海外地区最先开放，国内市场引入时间并不是很长，因此适配程度可能还有提升空间，相比之下，红旗天工05的司南辅助驾驶系统是针对国内交通环境进行设计和开发的，不仅适配性更好，车辆的性价比优势也就不言而喻了。
而在实际表现上，无论是城市还是高速路段，红旗天工05都能够精准的辅助驾驶者，包括路口转弯、高速进出匝道等都没问题，但特斯拉Model 3的辅助驾驶系统稳定性上还有提升空间，偶尔可能会出现压实线变道等情况，因此需要驾驶者更加集中精力。
空间方面，红旗天工05不仅轴距更长，而且车内空间优化的也更加合理，因此在乘坐空间方面，无论是头部空间还是后排腿部空间，红旗天工05都更有优势。而在乘坐感受上，红旗天工05也凭借更柔软的坐垫，以及更符合东方人体工程学的座椅设计，提供了更舒适的乘坐感受，即使是长时间乘坐也并不会累。
总体来看，两车的内饰设计比较接近，但红旗天工05的配置水平更高一些，尤其在辅助驾驶功能方面，不仅实际使用效果更好，而且性价比表现也尤为突出。此外，红旗天工05在乘坐空间与舒适性方面的优势也更加明显。
动力对比：特斯拉Model 3加速更快 红旗天工05续航有优势
动力方面，红旗天工05全系采用单电机后驱形式，电机最大功率210kW，最大扭矩317N·m，0-100km/h最快加速时间6.8秒。电池方面，红旗天工05提供62kWh和85kWh两种容量的磷酸铁锂电池可供选择，CLTC续航里程分别为550km和750km，快充功率分别为200kW和265kW。
特斯拉Model 3后轮驱动版同样搭载单电机，电机最大功率194kW，峰值扭矩340N·m，0-100km/h加速时间6.1秒。电池方面，特斯拉Model 3搭载62.5kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程634km，快充功率仅为170kW。不过除了单电机后驱车型，特斯拉Model 3还提供了长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版车型可选，但是售价分别达到了27.55万元和33.95万元。
从数据上来看，红旗天工05的最大功率更高，而特斯拉Model 3后轮驱动版的最大扭矩更强，在实际加速体验方面差别不是特别大。而在续航方面，红旗天工05提供不同续航里程的车型可供消费者选择，即使是750km续航的顶配车型，售价也明显低于特斯拉Model 3后轮驱动版，因此性价比优势非常明显，此外，天工05的快充功率也更高，因此补能速度也会更快。
总结：两车在定位和设计上有着较高的相似度，而且也都使用了纯视觉的辅助驾驶方案，但不同的是，红旗天工05的配置更丰富一些，尤其是辅助驾驶功能部分，优势更加明显。此外，特斯拉Model 3虽然加速能力稍强，但续航与补能方面表现一般。而如果结合两车售价来看，红旗天工05的性价比优势就非常明显了，再加上红旗所能提供的品牌价值并不弱于特斯拉，因此将会是更好的选择。
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