由于日本法规停产 50c.c. 摩托车,本田 推出基于新规范的 Super Cub 110 Lite 系列,并在日本正式上市,维持经典造型搭配 109c.c. 引擎,限制输出使其仍归类在轻型摩托车范畴,重点是平均油耗达 67.5km/L,对于城市通勤而言相当友善。
自 1958 年问世至今,本田 经典 Super Cub 车系于全球累积销售超过 1.1 亿辆,其中有着「本田小狼」之称的 Super Cub 50 更是经典中的经典,因法规停产后,本田 推出 Super Cub 110 Lite 继承,外形几乎和经典本田小狼如出一辙。
不过 Super Cub 110 Lite 作为更大排气量的车款,配备上仍有所不同,包括维修便利的铸造轮圈、前后碟刹以及前轮 ABS 系统,仪表板方面也加入速度警示灯、时钟以及平均油耗显示,同时引入档位显示器,增添日常实用性。
全新 Super Cub 110 Lite 搭载 109c.c. 空冷四行程 OHC 单缸引擎,一般而言这种排气量应该要小型普通重型摩托车以上的驾照才能骑乘,但 本田 限制引擎的输出,使其仅有 4kW 的性能,因此法规上仍能以普通汽车驾照骑乘,保留原先本田小狼的便利性。
同时 Super Cub 110 Lite 也继承过去超低油耗的特点,每公升可以骑乘 67.5 公里,比起中国踏板式两轮摩托车都还要省油。销售方面自 341,000 日元[注:1元=21日元]起,亲民的价格也在日本市场掀起轰动。
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