车年检不想复检？照着这几步自检，大部分车都能一次过！

年检不想复检？照着这几步自检，大部分车都能一次过
很多人都怕车辆年检，就怕当场不通过，还要排队复检，来回折腾特别耗时间。
其实真不用慌。年检卡人，大多不是大故障，都是不起眼的小毛病。
我之前就踩过坑，当年年检就因为一个刹车灯不亮，直接不合格。重新排队复检，白白浪费了一上午时间。
从那以后，我每次年检前都会自己简单自检，到现在再也没翻过车。
今天就用大白话，跟大家说说普通人也能做的年检自检步骤，简单好上手。
灯光是年检最容易出问题的地方，没有之一，也是最好排查的。
需要检查所有外部灯：近光、远光、前后转向灯、刹车灯、示宽灯、倒车灯、后雾灯。
重点提醒：别忘了车尾的高位刹车灯，这个地方很多人会漏掉。
一个人自查小技巧：
把车停在靠墙的位置，打开车灯，看墙面反光就能判断亮不亮。
刹车灯没法自己看，就挂倒挡靠近墙面，踩刹车看后方墙面反光就行。
大部分灯光故障就是灯泡烧了，换一个也就几块钱，别因小失大。
另外注意：后改的无透镜LED、氙气大灯，基本都会被卡，尽量别乱改。
刹车不达标，现场直接不合格，这个千万别大意。
自己开车的时候，多感受几下就行：
1. 低速踩刹车，看看车子会不会跑偏、有没有奇怪异响
2. 观察刹车片，如果磨损得很薄，提前去换掉
3. 看一眼机舱里的刹车油，液位低于下限就补充
要是开着感觉刹车发软、制动力不足，提前去修理厂调试下，别等到年检现场被拦下。
轮胎看似不起眼，卡通过率的情况特别多。
自查就看这四点：
1. 胎压：四个轮胎气压保持一致，过高过低都不行
2. 花纹：别磨到里面的凸起磨损标记，磨到了必不通过
3. 规格：四个轮胎型号、尺寸必须一模一样，不能混装
4. 胎体：翻新胎、光头胎直接不行，有鼓包裂纹建议提前换
外观检查主要查合规性，很多人都是栽在这里。
简单说下容易踩雷的点：
1. 车身颜色：私自改色没去车管所备案，直接不合格
2. 车窗贴膜：前挡膜透光率不能太低，太深的膜会被要求撕掉
3. 外观改装：大包围、尾翼、改装轮毂，没备案都要卡
4. 车牌：牌照必须干净清晰，不能遮挡污损，固定螺丝要装齐四颗
5. 车身贴纸：拉花、广告贴纸不能太大太多，超面积通不过
这些都是小东西，但缺了也会麻烦，顺手检查就行：
1. 安全带：拉伸、回收要顺畅，卡扣能正常锁止，破损不行
2. 喇叭：声音正常即可，别装那种巨响的改装喇叭
3. 三角警示牌：车内必须常备，年检必查
4. 灭火器：部分检测站会查，建议随手备一个，不占地方
5. 尾气：老车担心尾气不过，提前洗一下三元催化，通过率会高很多
说几个我踩过、见过的误区，大家别中招：
1. 别小看小问题：很多人觉得小事无所谓，偏偏就是这些小毛病导致复检
2. 别当天才检查：提前3-5天自检，有问题还有时间修理，不用赶急
3. 别盲目改装：没备案的改装，年检还要拆回来，费时又费钱
4. 别找黄牛：现在年检流程很正规，黄牛基本没用，纯粹白花冤枉钱
5. 别逾期年检：到期前一定要去，逾期上路会罚款扣分，得不偿失
其实年检真的不难。花十几分钟自己简单查一遍，处理下小问题，绝大多数车都能一次通过，不用来回跑。
你们年检有没有因为小问题复检过？可以评论区聊聊。