风云A9三款配置同步预售,奇瑞定价11.59万起至13.59万

昨晚奇瑞一放消息,我还愣了一下——风云A9开始预售了。时间是2026年7月9日晚,车型一共三款,预售价区间写着11.59万到13.59万元。值得一提的是,整车可支持增程和纯电双动力系统,但这回先开卖的,是纯电版本。

风云A9三款配置同步预售,奇瑞定价11.59万起至13.59万-有驾

这台纯电A9装的是70.11度的磷酸铁锂电池,官方给出的CLTC工况续航是655公里。动力方面是单电机,最大功率178千瓦,峰值扭矩275牛米——数据看起来挺均衡的。

外观走了全新的设计语言,车身姿态偏低趴,前脸采用封闭式布局——对,出于空气动力学的考虑。车顶装了激光雷达,前侧翼子板里还嵌入了摄像头,侧面有低风阻轮圈和隐藏式门把手,溜背线条把轿跑的圆润感勾勒出来。尾部是双层LED灯带的高辨识度设计,贯穿式灯组拉长了视觉宽度。

风云A9三款配置同步预售,奇瑞定价11.59万起至13.59万-有驾

细节也偏运动化,前后包围都更激进些,后视镜无框,能配18英寸低风阻轮毂和235/45 R18的轮胎。颜色挺讲究,一口气给了七种——海棠红、山烟紫、玄武灰、鸣沙翠、云粉米、墨石黑和雪岭白。

内饰走简约规整路线,没有太多花哨点,但配置不缺。车载灵犀智舱2.0由3纳米芯片撑着,前排无线充电、23扬声器音响、座椅加热、通风和按摩等功能一应俱全,坐起来应该不会寂寞。

风云A9三款配置同步预售,奇瑞定价11.59万起至13.59万-有驾

有个算得上核心的亮点——猎鹰700端到端辅助驾驶系统,覆盖高速和城区NOA,以及300+泊车场景。它结合了激光雷达,但考虑到定位,这套高阶辅助可能不会全系都标配(猜的,仅供参考)。我在想,真正上路后,会不会比照片上更像一辆安静的轿跑?

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