我老婆家在重庆那边，所以每年我们怎么着都得跑一趟，一来一回单趟就得开个一千二百多公里高速。以前每次到地方都累趴了，从早开到晚，真的是遭罪。不过今年换了理想L6 Pro以后，感觉轻松不少，这趟路程的疲惫感，真给减轻了一大半。
先说车座能吹风降温这事，理想L6的车座是用哪种挺好的皮子做的，摸着舒服，可大夏天坐久了还是容易出汗。这时候只要把座椅通风打开，屁股和坐垫马上就能感觉到凉快了。虽然后背的风没那么大，但全程坐下来也不会觉得黏糊糊的。
再加上车里有好几个地方能自己调温度的空调，把温度调到合适了，身体觉得凉快舒服，自然就不会犯困了。当然，L6这个车座吹风是往外鼓风，要是长时间对着身体吹，总觉得不太好，短时间用用还行，至少能把那种又湿又热导致的困意给赶跑。
接着要提的是座椅按摩。主驾驶和副驾驶座都能按摩，有三档力道可以选，按摩时电机声音特别小，车子开起来根本停不见，一点不影响车里安静。长时间开车，腰肯定会僵硬不舒服，这时候一按开关，座椅就从上到下给你揉按，那种酸痛感很快就没了。
按摩的力道也挺舒服的，不会让人觉得硬邦邦的难受，从根儿上就能帮开车久了的腰减轻不少负担。
然后说到跑高速时，车子能自己开的功能。我买的是24款的理想L6Pro，这个版本没有那种叫激光雷达的先进探测设备，所以在市区里不能自已开，但在高速上用起来完全没问题，我觉得这是跑长途不犯困、不累心的关键。
只要路况允许，你在高速上把挡杆往下拨两下，它就能自己跟着前车、保持在车道中间、自己变道，还能进出高速匝道。要是想关掉也很简单，把挡杆往上拨一下或者踩一脚刹车就行了。
以前开老车，跑者一千多公里的路真是要命，右脚得一直踩着油门，踩到都僵硬了，还得特别集中精神，生怕有啥突发情况，一天开下来浑身都疼。现在换了L6，一上高速我就把这个自己开的功能打开，右脚就不用一直紧张着了，路上车少的时候，甚至还能动动身子，再配合座椅按摩，开一整天下来，也不会觉得精神一直紧绷着。
不过，可能就是因为它没有激光雷达，对路面上小小的障碍物，比如烟盒啥的，它可能就直接压过去了，识别能力一般；有时候车特别多的时候，它想变道会有点犹豫。但总体用下来，这功能还是挺靠得住的，变道之前会提前打灯看看周围，过弯会提前减速，跟车的距离也能自己调整，这样一来，就帮我省了不少心力，不用我老是手动操作，人也轻松多了。
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