海洋网今天上市的海豹06 DM-i超享版，公布了两个配置的价格：9.68万的128KM豪华型和10.68万的128KM智享型。
这个价格让之前买了120km版本的车主直呼又被背刺了，但在当前的汽车市场，这种加量减价似乎已成常态。
新车型最核心的改动在于续航，它搭载了一块15.87kWh的磷酸铁锂电池。
这使得它在CLTC标准下的纯电续航达到了128公里。
对于每日通勤距离在30公里左右的用户来说，这意味着充一次电可以满足接近一周的纯电出行需求。
在混动模式下，这款车的综合续航里程宣称可以达到2148公里。
其亏电油耗官方数据为2.79升每百公里，直接降低了长期使用的燃料成本。
车身尺寸方面，海豹06 DM-i超享版的长宽高分别为4830毫米、1875毫米和1495毫米。
车辆的轴距为2790毫米，这个数据在中型轿车中提供了不错的后排腿部空间。
动力系统由一台1.5升自然吸气混动专用发动机和电动机组成，发动机最大功率74千瓦。
两个版本在电机功率上有所区分，豪华型采用120千瓦前置单电机。
而贵出1万元的智享型，则升级为160千瓦的前置单电机，加速体验会更优。
底盘结构上，它采用了前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂的组合。
在同价位许多车型仍在使用后扭力梁非独立悬挂的背景下，这一点成为其宣传亮点。
充电方面，它支持23千瓦的直流快速充电技术。
此外，车辆还配备了6千瓦的对外放电功能，能满足露营等户外用电需求。
配置差异上，9.68万元的豪华型配备了基础的倒车雷达、全景影像和皮质座椅。
10.68万元的智享型则增加了DiPilot 100辅助驾驶系统，支持高速领航辅助驾驶和自动泊车功能。
智享型还拥有更智能的DiLink 100智能座舱系统，以及主驾驶电动座椅调节等舒适性配置。
设计细节上，新车新增了名为“海域白”的外观颜色。
内饰则提供了“海盐灰”的新配色选项，并采用了怀挡设计，为中控台腾出了更多储物空间。
比亚迪方面特别强调，这款车的低配版本，即9.68万元的豪华型，将会保证充足的供应。
这与一些品牌“低配仅用于拉低起售价、实际不排产”的做法形成了对比。
在2025年11月的当前市场环境下，10万元以内能提供超过120公里纯电续航的插电混动中型轿车选择寥寥。
海豹06 DM-i超享版的上市，直接瞄准了这一价格区间的空白市场。
它所采用的电池、电机等核心零部件，均由比亚迪旗下的弗迪公司提供。
这种垂直供应链体系，被认为是其能够控制成本并实现激进定价的关键因素之一。
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