星途星纪元E05将于9月发布，造型酷似Macan引热议

星途星纪元E05将于9月发布，造型酷似Macan引热议

前两天在车友群里刷到一张新车官图，乍一看还以为是哪家豪华品牌的新SUV。仔细一瞅，是奇瑞旗下的星途新作——星纪元E05。这台中型SUV照片刚出来，就有朋友在群里喊：“这不小Macan吗？”说实话，这前脸确实有点意思，那分体式大灯和饱满的轮廓，不少人都拿它跟保时捷Macan对比。不过真要细抠的话，它自己那套三段式日行灯还是挺独特的。

其实我隔壁楼老李就一直琢磨着买辆能装又省心的新势力SUV，但他嫌那些纯电续航焦虑。昨天碰见他遛狗，他问我：“你说这车啥时候上市？真像网上说得那么高级？”顺嘴聊了几句才知道，这次E05不光是样子货，还把智驾玩得挺溜。

外观上最扎眼的是那封闭格栅配黑色下包围，看着就带点运动范儿。标志性的英文LOGO摆正中间，有种低调又显档次的小气质。侧面线条也没马虎，多腰线勾勒出层次感，鲨鱼鳍天线、扰流板这些小零件一个不少。据销售小王透露，这回轮圈规格从18到20英寸都有，可选空间大些。我看尾部设计也厚重，不会显单薄，而且贯穿尾灯加上下方额外灯带，晚上亮起来估计辨识度高。

尺寸方面，据维修师傅老孙闲聊时提过，说4780×1890×1725mm这种身材，在同级别算是标准主流水准。他觉得轴距2800mm“够用了”，尤其后排腿部空间表现不会差。“门把手还用传统结构，不整那些花活儿，好修！”他说完乐呵呵地拍了拍自家旧SUV，“以前隐藏门把手坏一次，我拆半天。”

再讲点冷门配置。有个做新能源售后的哥们悄悄爆料，新款E05据说内饰部分材料用了一种抗菌皮革，对南方梅雨季容易发霉这个问题很友好。他去年遇到客户反映座椅缝隙积水发臭，这回厂家专门升级了防潮工艺。据传驾驶席头枕支持四向调节，小细节倒是贴心。

技术上最大的噱头，是搭载地平线HSD城区辅助驾驶系统和征程6P芯片。这名字听着拗口，其实就是让城市路况下自动跟车、保持车道变得更聪明一些。我有个表弟去年刚学会开新能源，说起智驾功能直呼“解放双脚”。不过老司机张叔提醒过：“雷达堆多不等于全能，下雨雾天别太信赖。”据官方数据，全车12颗雷达（激光雷达可选），加上一堆高清摄像头，就是为了让系统更灵敏。但实际体验如何，还得等首批用户反馈才敢定论。

动力嘛，说白了就是增程模式：1.5T发动机只负责发电，由电动机驱动车轮。听销售顺嘴提起最大功率115千瓦，比之前某款混动车强一点。而且纯电续航CLTC工况下165公里左右，上班代步基本靠充电桩解决；偶尔跑长途直接加油，也不用担心趴窝。有趣的是，有位出租司机师傅关心油箱容积，他怕增程模式切换频繁影响动力输出，不过厂家没给具体数字，只说明长距离使用效率高。“省事省钱，比纯燃油划算。”这是他的原话。

还有个被忽略的小亮点：底盘采用全铝合金副框架结构。一位搞改装的朋友分析过，用铝合金主要减轻重量，提高操控稳定性，对喜欢激烈驾驶的人来说可能更友好。但维修成本稍微贵些，如果磕到底盘修起来麻烦点，所以普通家庭用户要注意路况别乱压石墩子。

至于什么时候能买，根据厂家的规划，大概率9月份全球首发，到时候展厅应该会陆续现身真车。不少同行已经摩拳擦掌准备试驾测评，我打赌第一批订单肯定抢手——毕竟外形抓人眼球，又赶上智能化风口，加上增程方案稳妥，不少持币观望的人可能都会去店里摸摸方向盘再决定吧？

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