说起荣放这款车啊，最近出了新款，不少人就在议论说它是不是涨价了，感觉比以前贵了不少。
确实是这样，如果跟老款车清库存那会儿的价格比，新款荣放看着是贵了一些，这让很多朋友心里有点不舒服，觉得花同样的钱买不到了。
不过呢，大家伙儿心里老想着以前荣放最低配的都市版，大概十三四万块钱就能全部办妥开回家，而现在新款一出来，差不多得花十八万才能落地，这么一比较，好多人就觉得这价格差得有点多，甚至会觉得丰田是不是有点飘了，胃口变大了。
其实呀，事情没有那么简单，咱们得掰开了揉碎了看看，不能光看表面数字。要是你之前就一直关注老款的风尚plus版那个配置，那你就会发现，新款的价格并没有大家想象中那么离谱，或者说贵得那么夸张。
那十三四万能落地的荣放，那可是老款车里最最基础的都市版，它里面可能连个像样的中控大屏都没有，轮毂也可能是钢的，很多便利和安全的小功能也都没有，就是一个代步的工具。
而如果你当时想买配置稍微好一点的，比如那个更上一个档次的风尚plus版，它自带的配置就丰富多了，像倒车影像、天窗、LED大灯这些可能都配上了，开起来也舒服不少，当时也得差不多十七万块钱才能顺利开回家呢，根本就不是十三四万那个价。
现在的新款荣放呢，是从豪华版这个配置开始卖的，它可不是以前那种简简单单的基础版本了。这个豪华版跟老款的风尚plus版比起来，在功能和设备上还要更先进、更齐全一些。
你可能会发现车里会有更舒服的皮质座椅，触控屏幕也会更大，像车道保持、碰撞预警之类的驾驶辅助功能也可能增加了，这些都能让开车变得更轻松更安全，整体的用车体验和舒适度肯定会好上不少，感觉更值。
而且呀，买了新款荣放，还赠送你六年的免费保养和保修服务，这可是个实打实的大礼包，意味着你在六年内，基本的保养费不用自己掏钱，万一车子出了啥问题，只要在保修范围内，厂家也会负责搞定，这可省了一大笔心，也省了不少后续的开销。
这样仔仔细细地算下来，把配置升级和服务增值都考虑进去，跟老款的风尚plus版比呢，实际的差价其实不到一万块钱，就那么一点点。
要是咱们这么一琢磨，从配置升级和服务增值来看，新款荣放的价格可能确实比那个最便宜的老款都市版高了一些，但真要说它贵得离谱，或者说丰田在瞎要价，那倒也谈不上，毕竟你花钱买到的东西也更多了，是更高一个档次的产品。
话说回来，要是厂家也能像以前那样，再推出一个更基础、价格更亲民的配置版本，估计新款荣放就能吸引更多预算有限的消费者，销量肯定会蹭蹭地往上涨，说不定能卖得更火，达到一个更高的销售台阶呢。
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