到了2025年秋季，数万名哪吒汽车的车主们同时收到了一个消息，内容是关于他们车内互联服务即将关闭的通知。
这条简短的通知，除了宣告厂家曾经承诺的三年免费流量终结外，也透露出这家曾经风头正盛的新兴车企正面临着不少难关。
九月中旬，在哪吒汽车展开破产重整手续超过百天之后，合众新能源汽车有限公司作为运营主体，召开了第一场债权人会议。
会议上公布的财务状况显示，企业账户里的现金大概只剩下大约1500万元了。
这个时辰，企业的债务压力可不轻，感觉特别沉甸甸的。
到八月尾，登记在册的债权人超过1600家，申报的债权总额高达260亿。而已审核认定的债务大概有51亿左右。
除了对外的借款以外，这家企业还拖欠了超过5000名员工的工资、赔偿金还有各种福利补贴，总共大概是4.6亿元。
因为半年多都没能按时拿到工资，很多关键技术人员都纷纷辞职走人了。
车载互联服务一出问题，就直接把企业的经营风险带到消费者这边，影响挺大的。
九月初，很多车主都收到通知了，说原来的免费流量服务快到期了，得自己买流量套餐啦。
服务方发表声明，说明因为合众汽车一直拖欠费用，经过好多次沟通都没办法解决，所以不得不暂停了服务。
哪吒汽车管理方则回应说，这是服务商单方面结束合作，他们会保留追究法律责任的权利。
不管责任怎么划分，这大约50万车主的日常驾驶感受都受到了实际的影响。
车载网络服务中断了，远程控制、实时导航、手机监控啥的都完蛋了，连蓝牙钥匙都出问题，车主只好又拿出实体钥匙来了。
服务中断不过是哪吒汽车用户遇到的众多烦恼中的一个缩影罢了。
从今年二月起，就有上海的车主反映，买的哪吒电动车不到一年就出现了多次严重漏水的状况，驾驶室里的积水都淹到脚垫，存在明显的安全隐患。
杭州的一位车主的混动版哪吒S增程系统出问题了，由于配件断货，车辆被迫停了一个多月都修不了，那辆价值17万元的车差不多都没用了。
因为哪吒汽车工厂停产，零配件供应链也跟着断裂，导致许多车主遇到维修不上门的烦恼越来越多。
直营门店一个接一个关门，官方的维修点也大减，车辆出了点毛病，要想找到靠谱的维修渠道真是不容易。
哪吒汽车曾经迎来过那些令人振奋的高峰时段。
到了2022年，哪吒凭借15.2万辆的年销量稳居新势力销售榜首，企业估值一度飙升到250亿元左右。
当时能取得这份成绩，主要靠的是对市场的精准把握和超高的性价比。
企业主要瞄准10到20万元的中端市场，推出了多款车型，专门满足家庭用户在空间大小和续航里程上的基本需求。与此同时，还通过免费车联网、智能座舱这些配置，打造了明显的差异化优势。
再加上哪吒汽车在早期就把销售网络铺到了三四线城市，建立得挺完善。这一策略帮他们抓住了传统车企在电动化转型上动作慢、而高端新势力价格偏高带来的商机，迅速积累了不少用户。
不过，仅仅两年过去，哪吒汽车的市场表现就突然陷入低迷。
到2024年，他们的销售额一下子掉了40%，到2025年一月，国内卖得也就一百多辆车，基本已经退出了主流市场的战场。
这一下子跌成这样，背后可有不少原因：资金链断裂搞得生产和服务体系崩溃，免费流量和售后维修啥的承诺都无法兑现，直接打击了消费者的信心。再加上频繁出问题，暴露出品控体系的漏洞，让人不得不对产品的质量打个问号。
而且，企业在电池、智能驾驶这些关键技术上没有明显的核心竞争力，大多靠外部供应商维持生存。一旦行业竞争变得激烈，想要突围、形成独特优势可就难了。
尽管情况不太好，但公司还在拼命整顿、试图扭转局面。
到2025年5月初，企业的资产主要由固定资产、生产设备、知识产权以及应收账款等几个方面组成。
企业的固定资产中，有一块位于浙江桐乡的350亩工业用地。而生产设备方面，包括生产线、模具、运输工具和各类实验设备等等。
在知识产权方面，这家公司自主研发的软件产品已获得注册商标。
而且，大概还欠着93亿元的应收账款。
如今，哪吒已经开始进行重整的意向投资人预先招募。
从2025年7月中旬开始，有心加入的战略投资者可以通过指定平台递交相关材料。到预招募结束时，报名的投资机构已经超过70家。
要是能搞定资金和售后这两块的话，借助之前积攒的大概50万用户基础，靠老用户回来升级、推荐新用户啥的，可能还能让市场重新活起来。
企业管理层在债权人会上坦白，目前哪吒汽车的车主数量已经超过40万，一旦品牌停摆，车主们的需求就没法得到满足，权益也难以得到保障。
这些车主遇到的车辆问题能不能得到解决，承诺的服务还能不能延续，不光关乎企业的信誉，还关系到中国新能源汽车行业成熟的程度。
即使引进了战略投资者，企业仍然得重新考虑怎么在扩张和盈利之间找到那个平衡点，怎么加大核心技术的研发力度，以及怎样打造真正具备竞争优势的壁垒。#头条深一度#
要是引入了战略投资者，企业依然需要再琢磨怎么在扩展规模和实现盈利之间做个平衡，同时还得下功夫提升核心技术的实力，打造能叫板竞争对手的护城河。
参考资料
搜狐报道，哪吒汽车的运营公司陷入破产重整，账面上的现金剩下1500多万。车联网一旦中断，合众和管理人都发表了声明。
2.36氪：哪吒汽车变成“烂尾楼”，40万车主都快愁死了
3.中国金融在线：哪吒汽车去年账面资金只剩1500万！昨天突然断网，合众新能源也出来发声了。
4.中关村在线：哪吒汽车面临破产重整危机，债务已超260亿，40万车主的权益岌岌可危。
5. 新浪汽车：从新势力销量领头到车主维权，哪吒汽车的难题到底怎么解决？
6. 搜狐：哪吒汽车的账面资金只剩下1500万元，已确认的债权大约有51亿。
7. 懂车帝：《拖欠工资、债务缠身：哪吒汽车品牌运营方破产重整事件引发的反思》
8. 上游新闻：《涉及超5000名员工的薪资等4.6亿元拖欠，知名车企账面余额只剩下1500万元》
9. 极客网：《哪吒汽车资金紧张：现金只有1500万，负债已超51亿，还拖欠员工薪资4.6亿》
10. 懂车帝：关于车企和品牌的哪吒汽车2025规划
(小可 老A) 0
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