9月26日，一场看起来不太像发布会的用户共创大会在广州番禺的广汽集团总部举行，广汽传祺把它家的新车——向往S7 Pro+系列带来了。现场没搞虚头巴脑的仪式，直接把价格、金融政策一锤定音：15.98万元起，还甩出了五年十万元零利率，月供才一千六百多，外加城区高阶智驾权益、终身三电质保这些加码，仿佛在说“掏钱买我，你保证不亏”。
其实，最让人觉得“有点意思”的，是这回传祺向往S7兄弟们在湖南卫视《向往的生活·戏如人生》节目里亮了相。蘑菇屋里的黄老师、彭彭、子枫、张艺兴他们全都用上了S7、S9和M8这些车，现场体验“移动的蘑菇屋”，明星阵容的“认证”，多少带点“自己人给自己打call”的味道，这波跨界操作也算会玩。
说回新车，不夸张地说，这次S7 Pro+系列确实是把“智能”、“续航”和“舒适”三块儿做到了新高度。车主和粉丝这半年里各种提意见，厂家的“耳朵”也是真的大，啥都听进去——团队差不多走遍全国三十多个城市，直接问了近千位车主和用户。智能体验那块儿，别看广告吹得天花乱坠，真东西是高通最牛的车载芯片加持，啥操作都不带延迟的，十年也不怕过时。看导航、听歌、刷视频，小孩子才做选择，成年人全都要——反正都集成在一起，不卡壳还全场景陪你。
你要问这车自动驾驶行不行，那得给它点掌声。它带顶级的激光雷达，比别家要薄、体积还小，却能“识人于微、见事于微”，像加了天眼，精准避险，什么“鬼探头”、加塞之类的路况都能应付。上点年纪的老司机再也不用担心被小电驴、快递小哥“偷袭”了。车里一大堆传感器配合强算力芯片，信息一来就处理出来了，以后路再复杂，这智能系统都能帮你拿主意。
还有个不容忽视的，是和顶级自动驾驶团队Momenta联手，等年内大模型OTA推送，智能驾驶能力等于升级打怪，赶潮流的一步都不落。微信小程序也搬进了车机，通勤喝早咖啡、周末订门票，手机上能干的，车上照样能安排。
回归到用车本身，插混续航那可是大杀器。36度多的大电池，纯电开两百公里，市区正常通勤一周根本不用充；高速、城郊那块WLTC续航也没打折，真实可信，数据不是白给的。还有同级别无敌的弹匣电池，通过一百多项安全测试，什么自燃、爆炸，传祺表示“咱家没这毛病”。实际跑出来的数据也摆在那里，千万级别的用车用户，零事故，有底气。
车里空间也算是贴心到家。高度一米二六八，七岁的娃在里面直着站也不会磕头顶。第二排座椅角度最大比NASA都大，零重力坐姿，随便你躺着歪着，怎么舒服怎么来。用料也敞亮，柔软皮革、厚海绵、超大天幕，连座椅都能电动无极调节，大人小孩都有沙发瘾。
说句实话，中国汽车这几年质量真的往上走，传祺也是里的“老兵油子”。什么新车质量榜榜首、三年保值率第一，八年蝉联，这些硬杠杠数据都拿捏住了。新一代智慧工厂造出来的车，三百多人团队把关，千项测试过一遍，七十多种路况试到底，谁还能说一句“中看不中用”？
如果你觉得这些还不够，官方还特地把向往S7系列拉进综艺，和大众生活来了个“联名”。你说这波操作到底值不值？换个角度想，有啥比实实在在的优惠、用心的配置和生活服务更香？传祺没整什么虚的，直接用产品、用体验告诉你：我们要做的就是让“开传祺向往，过向往的生活”这句话落地，不整噱头，不画大饼，做车像过日子一样，实诚第一。
最后再补一句，该出手时就出手，别等别人都换上新车后才恍然大悟——这机会，错过了可能就要再等一年。
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