真服了，沃尔沃V90智尊19款和20款被车商之间反复倒手，一太原车商从成都收来后又高价卖出，行情波动让人无奈且价格居高不下

最近听说沃尔沃V90智尊的行情, 特别是19款和20款这两批车, 在二手车市场里头, 真是让人有点看不懂了。这车来来回回地倒腾, 价格也被推得挺高, 搞得想买的人都有点摸不着头脑。

之前就看到一台车, 好像是太原那边的车商从成都收回来的, 接着就挂出来卖, 价格定在了二十四万九。这个价钱当时就已经感觉挺高了, 毕竟不是新车, 而且也跑了一段日子。

谁知道这事儿还没完呢, 没多久这台车又被长沙那边专门做旅行车的车商收走了, 人家转手一挂, 直接就标到了二十五万九。

这样的操作, 其实就是把这几年的V90智尊给炒起来了。沃尔沃V90这种旅行车, 本身在国内市场就比较小众, 喜欢它的人呢, 大多都是真心喜欢, 懂它的好。也正是因为这样, 市面上的车源本身就不多, 一旦出现几台成色不错的, 自然就成了香饽饽。

车商们看准了这种稀缺性, 还有大家对特定车型的偏爱, 就容易把价格往上推。

你想想看, 一台已经开了好几年的V90, 就算车况再好, 如果花到二十六万左右去买, 这个价格确实不便宜。买家要是真的掏钱了, 感觉就像是在比较高的点位接手了。这种反复倒手的行为, 让这车的价格一路往上走, 导致它一直处于一个居高不下的状态。

对于那些真心喜欢V90智尊, 想买来开的朋友来说, 遇到这种情况还挺无奈的。明明看中了一款车, 结果因为市场上的这种炒作, 就得付出比预期高不少的代价。而且这种价格一旦被推起来之后, 想再降下来就挺难的。

所以很多时候, 消费者也只能看着价格这样一步步涨上去, 心里肯定不好受。

这种现象其实挺常见的, 尤其是一些比较有特点, 或者保有量不算太大的车型。因为新车供应量有限, 二手车市场里的车源就显得更加珍贵。前面一环扣一环的加价, 最终都会落到最后的买家头上。

等于是说, 你买这车, 不仅仅是买了车子本身的使用价值, 还得承担前面所有环节的利润成本。虽然沃尔沃V90智尊这款车本身设计独特, 驾驶体验也不错, 但这样一来, 它的性价比在二手车市场里就大打折扣了。

大家要是真想入手, 面对这样的价格波动, 肯定会犹豫很久, 甚至会觉得有点不值当。毕竟谁都想用一个合理的价格买到心仪的车。