红灯前到底是继续踩刹车，还是挂N挡拉手刹，这个事儿老司机之间吵得特别凶，其实没啥绝对的对错，主要看后车离你多近、路面是不是坡道或者湿滑，还有车上有没有Auto Hold功能，几十秒的红灯用对方法才最稳当。
昨天等灯的时候，前面一辆卡罗拉突然往前窜了一小截，把我吓了一跳，赶紧看后视镜，后车也猛踩刹车才停住，我就明白不是每个红灯情况都一样，也不是随便哪种车、哪条路、哪个时候都能松开脚。
以前总听人讲一直踩刹车会伤变速箱，我也信了，有次碰上特别长的红灯，还特意挂了N挡拉上手刹，结果手刹刚拉到一半绿灯就亮了，我手忙脚乱差点没挂进D挡。后来查了资料才搞清楚，普通红灯也就几十秒，液力变矩器压根不会发烫，刹车片也磨不了多少，所谓伤车基本是自己吓自己。
不过挂N挡也不是什么时候都行。有人做过实验，说脚一直踩刹车超过一分钟，小腿就容易发酸发抖，一不小心就松了。我们小区门口有个小坡，我试过挂N拉手刹，起步时车还是往后溜了一点，吓得我马上补了一脚刹车。
原来手刹主要管后轮，路面一湿或者有点坡，真不一定抓得牢。后车要是跟得特别近，我肯定不松脚。上周三早高峰，二环辅道等灯，后车贴得只剩一个车头那么点距离，我大气都不敢出，脚死死踩着刹车。
要是这时候挂N，他万一没刹住，我车一溜就好几米，撞上去谁都麻烦。
要是就我自己，路面干爽，车况好，后车离得远，我有时候会挂N挡歇歇脚，特别是开了两三个小时，右脚真的麻得不行。但前提是车得有Auto Hold功能，踩一下就锁死，抬脚就走，不用自己掐着时间算。没这个功能的车，我宁愿脚酸着也继续踩着。
新手别乱学这个，驾校教练教挂N加手刹是标准动作，练熟了确实稳当，我表弟刚考完驾照，现在每个红灯都拉手刹，动作比我还规范。老司机反而随意点，知道啥时候必须绷紧，啥时候能放松一下。
说白了，车就是个工具，人得自己判断。没必要非得选踩刹车还是挂N挡，就看实际情况：后面有没有车贴着，路是不是平的，有没有老人小孩在车上，刹车灵不灵。有回我载我妈去医院，红灯前直接挂N拉了手刹，她还问这样行不行，我说您坐好，我盯着呢。
后来我给她看了中汽研那份关于Auto Hold误触发率的报告，她看完就说，下次你开车我可以睡一觉了。
其实这事儿没标准答案，红灯就几十秒，时间够你把前后左右看清楚，也够你把手从方向盘上挪开，按一下手刹按钮。看完情况就做决定，该踩就踩，该挂就挂，别犹豫，犹豫最容易出问题。昨天我又在那个小坡等灯，这次没挂N，脚一直踩着，踏踏实实。
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