北京市非机动车管理新条例即将实施，你的出行方式将发生哪些变化？电动自行车必须符合国家标准才能销售，未登记车辆将面临罚款，滑板车、平衡车禁止上路。草案还细化了对改装、闯红灯等行为的处罚，并鼓励建设停车和充电设施。快递外卖平台需将安全管理纳入制度，为从业人员购买工伤保险。政府、企业和个人共同参与，让城市治理更高效。这些新规如何影响你的日常生活？一起来了解详情。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们特别邀请了交通管理专家陈明先生，来和我们一起聊聊北京的非机动车管理新条例，陈明跟大家打个招呼大家好，我是陈明。很高兴能在这里和大家分享这个话题。好，那咱们就直接进入正题，今天要跟大家聊一聊北京市最近提交审议的非机动车管理条例的修订草案。这个草案有很多新的规定，包括对电动自行车的一些管理，包括对共享单车的一些管理，包括对非机动车停车充电等等的一些规定，那我们就开始今天的讨论，这个确实是大家很关心的一些话，提额那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一个部分，就是草案当中的生产销售的规定，那第一个问题，我们就先问一下，这个修订草案当中，对于非机动车以及电动自行车的一些产品标准是怎么规定的？就是现在大家在市面上看到的这些非机动车，包括电东自行车。它的生产销售必须要符合国家的强制标准，那比如说它的车速重量，包括它的脚踏功能等等的一些，必须是要有这个认证的。就是说如果没有这个认证的话，是不可以卖的是吗？对，没错，就是电动自行车和它的电池充电器、成员头盔等等的，这些产品都要经过国家强制性产品认证，然后，要标注这个认证标志，未经过认证的是不可以上市销售的。而且它的生产者、销售者还要提供这个废旧电池的回收服务，要建立回收台账，鼓励他们采取以旧换新这种方式来回收这些废旧电池。好，关羽生产销售的规定咱就先聊到这儿，休息一下马上回来。来那草案当中，对于非机动车的登记上牌儿这方面有什么新的变化吗？就是现在你在北京买电动自行车，你需要在购车之日起15日内去公安机关交通管理部门申请登记。然后现场校验车辆，并且提交合格证购车凭证等等的一些材料。那如果说，这些材料准备的不齐全，有什么后果吗？就是你的申请材料齐全有效，而且车辆查验合格的公安机关交通管理部门应当当场登记，并免费发放行驶证号牌。但是如果你的车是在十年有效期之后了，你可以提出延用的申请，它是可以给你延续使用的。对，然后，它也建立了这个完善的车辆登记信息系统，也是要推进行驶证的电子化，以及电子识别芯片等等的一些信息技术的影用。就是说这个草案出来之后，对于大家骑非机动车，包括电动自行车上路有哪些最直观的变化。就是说这个草案它其实18安全的要求，细化到了每一个环节，就包括你的生产销售登记使用停放充电，它都有一些新的规范，包括你对这个废旧电池的回收，包括对改装行为的处罚，它都是有一些更明确的规定的。听起来，好像是大家的这个出行行为要变得更规范了一些。对，没错，就是一方面是方便了大家。另外，也是通过这个立法强化了个人的一些通行义务和企业的一些主体责任。大家一起共同努力，才能够让大家的出行既便利又平安。关于登记上牌这块聊的挺透，咱先暂停，休息一下，再继续。咱们来进入第二个部分，就是这个通行安全的规定。那这个草案当中，对于非机动车的通行方式有什么新的要求吗？现在说已经登记上牌的这些非机动车只要它是符合国家标准的，然后它是有行驶证号牌的，它就可以上道路行驶。但是像那种滑板车、平衡车这种器械，它是不可以上道路行驶的。就是说哪些情况下，非机动车驾驶人会面临处罚是吗？对，就是说如果您的车是没有经过登记的，或者说是伪造的这个号牌，还有就是限行的区域，您还是骑进去的，那您就是违规了，就面临罚款。那如果说，您是在道路上驾驶这些手推车板儿车，或者是说，有什么其他的影响交通安全的行为，那也是会被罚款的而且他是对这种非法改装还有闯红灯逆行等等的一些行为，都是加大了处罚的力度。就是说这个草案出来之后，对于大家日常骑非机动车有哪些最明显的变化？就是现在大家骑电动车或者是说骑自行车上道路行驶必须要遵守这个交通法律法规然后要按照规定的车道行驶，没有非机动车道的，要靠右侧行驶，而且如果说你要转弯，或者是说遇到行人，或者说遇到这种交叉路口，都要提前减速慢行，或者是说停车，缭望让正常的车辆和行人先通过。对，包括你如果是驾驶这种，残疾人机动轮椅车，或者是说电动自行车，你还得年满16周岁，然后包括你载人，包括你头盔这些细节都是有明确规定的。对整个这个通行规范是比以前更加细致更加严格。那就是说，这个草案出来之后，对于非机动车的停车和充电，有哪些新的规定？现在非机动车的停车设施，它是要按照配件为主，然后独立建设为辅，临时设置是补充这个原则来进行配置，鼓励停车设施和充电设施一体化建设，就是说公共场所也要配套建设这些设施是吗？对，没错，就是说像这种车站医院商场这些公共建筑公共场所要按照国家和本市的有关规定配套规划建设非机动车的公共停车设施。然后居民住宅区也要按照规划许可和国家本市的有关规定，配套建设非机动车的停车和充电设施。鼓励这种国家机关、企业、事业单位、社会团体以及其他组织新建改建扩建非机动车的停车和充电设施，并向社会公众开放，对，让大家有地方停，有地方充。这样的话，就会减少一些乱停乱放，包括一些消防隐患。聊了这么久的通信安全，感觉信息量不小，咱多歇会儿喝口水。这待会儿继续我们接下来要聊的就是这个多元共治的部分了，就是说这个草案当中，对于利用非机动车开展经营活动的相关者，有哪些新的瑶丘就是说这个草案里面，其实是把非机动车的安全管理明确的写进了这个立法里面，就是快递外卖这些行业的经营者，他们是必须要将非机动车的安全管理纳入自己的内部安全管理制度，然后要制定文明交通的行为守则，还要明确安全责任人，就说，这些企业现在要花更多心思在安全管理上了。对，没错，就是说，企业要建立健全从业人员的登记制度和信息档案。然后，瑶规范非机动车的使用保养维修检查保持车辆及其电池充电器等产品符合国家标准。还要对驾驶人进行相关的法律法规的教育培训和考核保证驾驶人具备必要的安全知识，就是说利用非机动车开展经营活动的这些平台比如说像外卖平台他们现在有哪些新的责任和义务平台经营者要依法履行算法的备案手续然后制定算法规则的时候瑶遵守道路交通规则还要充分考虑从业人员的交通安全，要合理确定配送的时间路线等等的一些标准和要求，配送的规则要有一些调整了。对，没错，然后平台还要定期开展，算法的审核评估验证动态的去优化算法规则，保障从业人员能够依法安全文明的驾驶平台还要为从业人员统一购买工伤保险，如实记录并向相关的部门提供非机动车行驶的相关数据，协助核实确定违法行为人。对，就是整个的这个监管链条变得更加的完整，就是说这个草案出来之后对于提升北京的这个城市治理水平会有哪些实际的作用？就是这个草案，其实18政府行业组织、企业和个人都拉进了这个非机动车管理的共同体里面，就是大家各司其职，然后互相配合，那这个就会让管理责任更加的明确，也更容易去东优化这个管理策略，所以说就是大家参与感更强了。对，没错，然后草案里面，海鼓励大家通过立法，通过一些政策的引导让大家去自觉的遵守规则，同时，对于违法违规的行为，也加大了处罚的力度。包括企业也必须要依法经营，这个也会让整个的城市治理体系变得更加的完善，治理笑果也会变得更加的显著。对，今天，咱们把北京的这个非机动车管理条例的修订草案的主要内容给大家聊了一遍，然后也聊了很多关于生产销售登记上牌儿。通信安全包括停车充电，包括这个多元共治各方面的新的规定。那这些新的规定，一方面是让管理更加的细致，另一方面也是为了让大家的初心环境能够真正的提升那就是这一期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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