一家六口说走就走，这台车让全家都抢着坐第二排

最近试驾了一台新出的增程SUV，彻底治好了我的里程焦虑症。平时上下班通勤全靠它纯电跑，周末带上全家人出游又能秒变长途利器。最让我心动的就是它能装下一家老小还不憋屈，二排那两个独立座椅，通风加热按摩一应俱全，老人孩子坐上去就跟在头等舱似的。

第一次见到实车就被它的气质拿捏住了。哑光蓝的车漆在阳光下特别有质感，贯穿式灯带配上封闭前脸，开在路上回头率爆表。五米多的车身线条既稳重又不老气，停在小区别的奶爸车旁边，气场完全不输。

拉开车门才是惊喜的开始。二排座椅自带小桌板和杯架，孩子在路上吃零食画画特别方便。最让我意外的是第三排，我这身高坐进去膝盖离前排还有一拳距离，比那些伪七座实在多了。全家出行时后备箱塞下三个大号行李箱绰绰有余，折叠婴儿车和露营装备都能一股脑扔进去。

车机反应快得不像话，动动嘴就能调座椅加热、设导航，连我爸妈那种电子盲都能轻松使唤它。索尼音响放儿歌时全车跟移动KTV似的，后排独立空调更是解决了全家温度需求不统一的千古难题。

平时城里开纯电模式特别安静，起步超车轻快得不像大块头。220公里的纯电续航足够我跑三四天，充电桩钱都省了不少。周末跑高速时发动机悄悄启动，要不是看能量流根本察觉不到，动力输出比传统燃油车顺滑太多了。在雨天湿滑路面过弯时，四驱系统稳得像吸在地面上，开起来特有安全感。

悬架调校真是下了功夫，过减速带时后排几乎没感觉，老人再也不用捂着腰喊疼了。高速跑到三位数车厢里照样安静，放个轻音乐全家都能睡着。跑了五十公里纯电路程，能耗显示18.5度每百公里，混动模式三十公里才烧了6.2升油，这胃口对这么大个子来说相当克制。

当然也有几个小遗憾。第三排进出确实不太优雅，老人家得侧着身子钻进去。中控屏同时开导航和音乐会偶尔卡一下，听说后期能升级解决。车身尺寸在窄巷会车时得打起十二分精神，不过有全景影像加持倒也不算大问题。

现在每次带全家出门，孩子都抢着要坐二排按摩座，老人也夸比家里沙发还舒服。能用电跑日常，用油跑远方，关键是一车六座谁也不委屈，这样的移动头等舱确实让我找不到拒绝的理由。