车圈里现在闹得沸沸扬扬，大家都在盯着深蓝S07上市的消息。
说实话，以前想买个高级的智能驾驶系统的话，得把钱准备好够三十万了，在国内合资品牌甚至还要再往上加码。
可这回深蓝S07华为乾崑激光版一出来，直接把门槛给踹碎了，在二十万以内给你配上一套顶级智驾的配置，以前谁敢相信。
就像胡同里的那家老字号一样，以前只卖高价精品现在突然推出一款亲民又实在的平替产品这不就是明摆着要让普通人也能享受到科技普惠的好处吗。
我盯着这辆车看了好半天，这不是简单的改款了，而是送给那些想买智驾车又心疼钱的朋友的一份大礼，在高阶智能驾驶一直被当作神坛的时候把它们拉回普通百姓家中去的做法确实没有谁能做到。
这车让我琢磨透的还有那套Limera舱内激光视觉方案，以前车上顶个大圆盘子似的，看着像长了个瘤一样，在影响风阻的同时又怕脏了下雨天还得担心传感器被泥点堵住。
这车倒好，直接把激光雷达、摄像头塞进前挡风玻璃后面了，体积才那么点儿，在平时雨刮器一扫的时候灰尘污垢全都没了吗？设计思路也太实用了吧。
你想象一下，这就像是小时候蹲在树下看蚂蚁一样简单明了，并且别人还要拿着放大镜找半天才能找到，在你的手中却可以直接使用显微鏡进行观察。
二十七个传感器一直盯着路面，一百一十六米远的距离连三十厘米的小东西都能看清楚，在大半夜逆着强光开的时候或者遇到瓢泼大雨时穿透力也比以前要好一些，并且这才是真正的保证。
开车在路上，谁没有遇到过让人头疼的拥堵路况呢？加塞、乱穿马路的人很多，在一天的工作中要时刻注意安全。
有了这套华为乾崑智驾系统，它就犹如一个老司机坐在你的副驾驶位置上，在城市里那些复杂的路况面前也比你更加游刃有余。
我一直认为，科技发展的最终目的是为了使驾驶更轻松、 safer（安全），而不是炫技。
这辆车把复杂的算法放在后台，简单的操作留给驾驶者自己处理，这才是高级的造车逻辑。
它不是冷冰冰的机器，而是一个可以帮你规避风险，在下班路上让你稍微放松一下的朋友。
这种感觉就是不管外面的世界多么混乱，只要坐在车里就会有一种稳当的幸福感。
再说一说续航方面，六百三十公里的纯电续航，在城市里开的话基本两周充一次电就足够了；偶尔周末去趟周边的城市的时候心里也踏实了许多，并且再也不用提前查充电桩的位置。
最吸引我的就是三C超充技术，充电十分钟可以补充两百公里的电量，在从百分之三十到八十之间只需要十五分钟的时间，并且这段时间正好可以用作在服务区买一杯咖啡的机会了。
这才是现代人应该有的生活方式，谁也不愿意把大把的时间浪费在充电桩前干瞪眼。
深蓝S07把这些痛点一个个地解决掉，把颜值、智能、续航这些大家最关心的东西揉在一起做出一个全能选手，并且确实让人信服。
很多人买车的时候总在纠结性价比，其实性价比不是看你能省多少钱出来的钱来换得便利多少。
深蓝S07华为乾崑激光版所给出的答案，并非是对技术参数堆叠的一份答卷，而是对目前用车环境的一种深刻认识。
把华为的硬核智驾装进二十万以内的车壳子里，这本身就是对市场的冲击。
那些还在犹豫、担心智驾不靠谱或者嫌价格贵的朋友，这次真的可以放下心来。
这辆车既不是科技的产物，也不是生活质量提高的表现，在城市里穿行时那种游刃有余的感觉比账面数据更真实。
说到底，好车就是要让你用起来省心、舒服，在剩下的时间里交给时间和用户来检验。相信这辆车可以给很多人的出行带来全新的体验，并且我相信它会得到大家的认可和喜爱。
全部评论 （0）