开自动挡，左脚麻烦死在休息区，别总想去搭刹车帮忙，右脚油门刹车才是保命的底线，不要让大脑乱了阵脚影响紧急操作

说到自动挡开车这事儿，你那左脚啊，就真的拜托它，乖乖地在左边的休息踏板上待着，千万别去刹车那里瞎掺和。

你可能觉得没啥，但好多人一看开车时左脚是不是老实，就能大概判断出他是不是个新手司机。

自动挡车的设计，就是把油门和刹车这两个关键控制全交给你的右脚来负责。

当你右脚踩习惯了，身体自然就会形成一种条件反射，遇到突发情况，右脚会下意识地去踩正确的踏板。

可如果你左脚也老想着去凑热闹，那大脑在紧急时刻就容易犯迷糊，不知道该听哪只脚的。

你想想，万一真有急事要刹车，左右脚一起乱动，或者误踩，那后果可就非常严重了，咱们可不能拿这种事儿去开玩笑。

另外，说到打方向盘，有些人转弯或者停车时，喜欢一把方向打到底，然后还死死地拽着不放。你开的是车，又不是在拧一个特别紧的瓶盖呢。你仔细听听看，方向盘下面那个帮你轻松转动的助力泵，它其实都在发出那种，哎呦，我快受不了了，的痛苦呻吟。

如果你老是这样暴力操作，让它长时间地处在极限位置，比如超过个三五秒，那这个助力系统里的零件就很容易受损，说不定过不了多久就得去修了。所以，当你方向盘打到头或者快到头时，稍微往回松那么一点点，给它留点空间喘口气。

这样不仅能好好保护你的转向系统，让车子更耐用，也能帮你省下不少冤枉钱。

还有些朋友，开车姿势特别随意，一只手轻飘飘地搭在方向盘上，另一只手呢，就好像在想事情一样，完全没有放在方向盘上。兄弟，咱们平时开车走的路，可不像你家客厅地板那么平坦舒适。路上难免会遇到坑坑洼洼，或者突然冒出来的颠簸路段。

车子只要稍微一晃，你那只随随便便搭着的胳膊，根本使不上劲，也抓不住方向盘。到时候车子可能会瞬间失去控制，直接冲到旁边或者前面去，你根本来不及做出任何反应。你想想，在路上车子失控乱跑，你和别人的安全都受到威胁，那可就真的只能听天由命了。

为了自己和大家的安全，请务必双手握稳方向盘。

接着，咱们再聊聊一个老生常谈的驾驶习惯，那就是空挡滑行。总有人觉得，开自动挡车的时候，挂个空挡滑行能省点油钱。哎呀，拜托啦，这种说法啊，真的是特别老旧的经验了，那都是你爷爷辈儿开那种好几十年前的老式化油器卡车时才有可能那么干。

现在我们开的这些车，大部分都装的是电喷发动机，发动机的工作状态都是由车载电脑来精确控制的。你一旦挂空挡滑行，车子电脑就会彻底懵圈，因为它搞不清楚发动机现在到底需不需要喷油，该喷多少油才合适。

更麻烦的是，变速箱在你空挡滑行的时候，虽然表面上没挂挡，但它里面的各种齿轮和零件还在那里白白地空转、磨损，而且得不到正常工作时那种油液的有效润滑和保护。这么做，不仅一分钱油钱都省不了，反而是在加速磨损你的变速箱，这不明摆着是花大价钱给自己车子找毛病吗？

所以，为了车的健康，别再空挡滑行了。

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