说到七万块左右的小电车，现在市面上的选择是真不少，看得人眼花缭乱。
不过，如果真要挑出两款特别值得关注的车型来比一比，那我觉得五菱的缤果S和吉利银河的星愿，绝对是能进入决赛圈的选手。
它们俩都挺有自己的一套，不过仔细一琢磨，最终选一个肯定能满足大多数人日常用车的需要。
咱们就拿七万块钱以内这两个版本来说，续航这块儿，缤果S充一次电能跑个325公里，星愿也挺给力，能跑到310公里。这意味着就算你每天上下班通勤，基本充一回电就能跑一个星期，省心得很。
而且，两款车都支持快充，也就是说，即便你家里没有条件装充电桩，平时出去玩或者上下班，也能在外面很快把电补上，基本不用太担心续航问题。
开起来的动力方面，面对一些高速路或者上坡路段，星愿用的是58千瓦的电机，动力输出可能感觉稍微有一点点弱，但也绝对够用，日常开着还是没问题的。而缤果S就更猛了，直接标配了75千瓦的电机，动力明显更足，就算车里坐满了人，再带着行李出去自驾游，开起来也完全不会觉得吃力，轻松应对各种路况。
再说说夜晚开车，安全性很重要。缤果S这点做得更好，它有LED的日间行车灯和远近光灯，晚上照明效果会更好，也更亮堂，看得清楚自然开得也更安心。相比之下，星愿用的还是传统的卤素大灯，在夜间或者光线不好的地方，亮度和穿透力就会稍微差一些。
很多朋友喜欢在车里放些小东西，或者需要大一点的后备箱。缤果S在这方面优势就特别明显了，它的车身长度达到了4265毫米，比星愿足足长了13厘米多。这可不单单是车身看着更修长，最主要的是它给后排乘客留出了更宽敞的腿部空间，坐久了也不会觉得挤。
而且，它的后备箱容量也特别大，一共1450升，比星愿还多出了130升，平时买菜购物、或者放些大件行李，都绰绰有余。更贴心的是，就算你不把后排座椅放倒，缤果S的后备箱底部还能下沉，可以分层放东西，这样零散的物品就能分开放，拿取起来也比星愿方便不少，不容易乱。
至于车里的智能体验，两辆车都挺跟得上潮流的。它们都支持用嘴巴跟车说话的语音控制功能，还能把手机跟车子连起来，兼容像华为的HiCar,百度的Carlink这些手机互联系统，用起来挺方便。不过，在屏幕和智能交互上，缤果S又更胜一筹。
星愿是中间一个10.1英寸的大屏幕，而缤果S直接给配了两个大尺寸的液晶屏，一个8.88英寸的仪表盘，再加上一个12.8英寸的中控屏，看着就很有科技感。更厉害的是，缤果S还内置了灵语AI和DeepSeek这种大模型技术，所以你跟它说话的时候，交流会感觉更自然流畅，就像跟真人对话一样，用着也特别实用。
当然，星愿也不是完全没有自己的小亮点，比如它有全车车窗一键升降这种方便的小功能。但是，如果综合来看，缤果S在配置上明显更全面一些，它标配了50瓦的无线充电功能，上车就能给手机充电，不用插线。还有定速巡航，跑高速的时候能轻松不少。再加上6个扬声器，音响效果也更好。这样一比较，缤果S整体的性价比和实用性，对于大多数想买七万块级别小电车的朋友来说，确实是那个更值得考虑的选择。
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