2025年上半年，车市风云变幻，价格战与智能化竞赛交织，上汽集团却在这样的背景下，走出了一条独特的增长之路。数据显示，上半年上汽集团批售205.3万辆，同比增长12.4%，终端交付更是达到220.7万辆，稳居行业第一。自主品牌销量128万辆，同比增长22%，占比提升至61%，这份成绩单背后，是上汽集团一系列改革措施带来的显著成效。
自2024年年中，上汽集团开启了全面变革的征程。2025年初，“大乘用车板块”和“大商用车板块”的整合，成为改革的重点。通过整合上汽乘用车、上汽国际等核心业务，上汽乘用车业务实现了资源集中、目标聚焦，效能大化。同时，上汽商用车以大通为核心，构建了全球先进的商用车发展战略。这些举措打破了部门壁垒，形成了全链条敏捷响应机制。
在市场快速变化中，上汽集团精准切入各个细分市场。荣威和名爵两大品牌持续深耕，荣威D7 DMH凭借超长续航和低油耗，重新定义了10万-15万元混动车型的标准，上市首月订单量便突破1.5万辆。名爵品牌则强化运动基因，推进新能源转型，计划两年推出13款新车。智己品牌在高端市场表现亮眼，6月终端交付量超6000辆，成为上汽高端化的重要突破。
尚界品牌作为上汽与华为合作的结晶，正逐步揭开神秘面纱。从品牌成立到首款车型尚界H5的公布，尚界品牌在行业引起广泛关注。上汽的造车经验与华为的智能化技术结合，为尚界品牌的成功提供了有力支持。尚界品牌的加入，将完善上汽自主产品矩阵，覆盖不同消费层级市场。
在智能驾驶和智能座舱领域，上汽与华为、地平线、OPPO等科技巨头深度合作，实现了高速NOA、城区记忆行车等先进功能，语音识别率近100%，控制延时小于150毫秒。上汽还积极投入研发，对合资企业进行“技术反哺”，海外布局持续深化，产品和服务进入全球170余个国家和地区。
未来三年，上汽将推出17款全新海外车型，搭载HEV混合动力系统，固态电池等颠覆性技术也将落地应用。海外战略3.0“Glocal战略”的实施，将推动上汽从“产品出海”向“标准引领”转型，提升全球竞争力。
总结来说，上汽集团上半年的成绩单，是传统车企改革创新释放增长势能的生动体现。下半年，尚界品牌将正式入场，成为智能汽车市场的重要推动者，加速智能汽车市场基盘的扩大，为上汽自主销量增长提供更强动力。我们有理由相信，上汽自主“惊艳四座”只是时间问题。
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