最近在汽车圈掀起了一阵不小的风波，腾势N8L这款车刚一上市，订单数量和关注度直接冲破了服务器，这是得劲还是咋的？咱坦白讲，能让市场满意的车可太难得了。不过话又说回来，一款车能火，靠的到底是比亚迪汽车品牌和公关事业部的总经理李云飞，前几天在东京车展上给出了答案。
李云飞说了，安全感才是关键。第一要给车主产品上的安全感。听着好像挺抽象，但腾势做得可挺实在。比如它家几个核心技术，不管是高速避让不侧翻，还是爆胎之后还能稳稳起步，甚至自动刹停，这些技术都不是噱头，全靠实打实的测试数据撑着。讲一个有意思的细节，国际上有个叫“鱼钩测试”的项目，考验车在急速情况下的稳定性，腾势N9时速跑到210公里通过了测试，直接把国际标准规定的三倍速度给刷了，这也甭提多厉害了。这种成绩吧，说真话，能称得上是门面担当。
不过安全感不仅局限在产品上，品牌本身也得让人觉得靠谱。李云飞特别提到，腾势这个品牌其实早在2010年就成立了，再往后，2014年的新品发布会上，比亚迪和华为还联手了一把，甚至华为的大佬余承东都成了它全球的第一位车主。你琢磨琢磨，一个品牌能撑着走过十几年，都没被市场淘汰，这说明简单说就是背后的股东够硬。比亚迪给腾势从技术到资源都“喂”得很饱，车主压根不用考虑，万一哪天品牌没了，自家车售后怎么办，这种担忧根本不存在。这才是豪华品牌该有的样子，带着满满诚意和可靠感。
说到这，插一句，李云飞提了比亚迪旗下另一个品牌——方程豹。他信心很足，预测这品牌未来几个月销量能冲到两三万，明年甚至每个月卖个四五万都没啥问题。我觉得吧，能把目标定得这么高，背后资源和技术布局肯定有底气。
回过头来说腾势，李云飞提到，未来他们会把产品生产和交付工作做到极致，同时进一步升级服务，说白了就是想稳稳地把牌子打出去，把消费者信任感拉满。更让人觉得踏实的是，他还透露比亚迪在海外市场策略，那可是稳扎稳打，不追风，也不冒进，每一步按计划推进。这种低调严谨的节奏，无形中更突出品牌底气。
虽然咱不是新能源车领域的专家，但回头腾势这次N8L上市的火爆，背后折射出的可不单是一个品牌的成功，更多是中国自主品牌在全球范围的突破。过去我们总觉得造新能源车是国外那些老牌企业的强项，腾势却用成绩和行动告诉大家，这事吧不见得，跑起来，我们中国品牌也能得劲！你说，这是不是够让人刻骨名心的？
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