朋友小孩想买电车,但朋友坚持先买二手油车过渡,最终通过修车的好朋友买了辆2012年凯美瑞二手车,价格花了五万让我心里打鼓是否合理

我有个朋友,他家小孩最近特想买辆电车,图个新鲜和省心。

不过朋友他爸呢,想的比较实际,觉得小孩刚开车,最好还是先弄辆二手油车开着练练手,过渡一下会比较稳妥。

朋友小孩想买电车,但朋友坚持先买二手油车过渡,最终通过修车的好朋友买了辆2012年凯美瑞二手车,价格花了五万让我心里打鼓是否合理-有驾

结果,这事儿就交给了他一个做修车的好哥们儿帮忙操办,最后给他小孩弄回来一辆旧车。

这车是2012年的七代凯美瑞,具体配置是2.0G的,到现在已经跑了十三万公里了。

光是车子本身就花了四万五,后面又按照他哥们儿的建议,整备了一下,换了些东西,又花了五千块钱。

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这么一来,里里外外总共就花了五万块钱。

我当时知道了这事儿,心里就一直犯嘀咕,总觉得这个价格好像比我想象的贵了一万块钱左右。可毕竟是人家自己买的车,我也不好意思直接开口跟朋友说我心中的顾虑。我就想着,这价格到底算不算合理呢,是不是只有我一个人觉得有点儿偏高了?

说真的,我自己对二手车一直都挺有看法的,总觉得旧车各种麻烦多,再便宜我也不太敢碰。我觉得要是图省心,不如直接买新车。现在多好啊,新车价格也挺亲民的,而且国家还给不少补贴呢,开出去也体面。

在我看来,这辆2012年的凯美瑞,如果按照市场行情,估计正常也就值个三万块钱左右。要是我自己选,我宁愿去买辆全新的吉利帝豪之类的国产经济型车,也不太会去碰这种十几年的老车。

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光是想想这种车每年都得跑两次年检,又是环保测试又是各种检查的,光是这流程就够折腾人的了,真的会让人觉得特别烦心。

当然了,身边也有些人会觉得这车其实还不错,毕竟跑了十三万公里,对一辆开了这么些年的车来说,里程数也算不上特别高。他们就会说,只要这车车况真的很好,平时保养到位,没啥大毛病,那开个几年也算是值回票价了。

甚至还有人会用比较轻松的语气告诉我,这个价格根本不算贵。他们觉得凯美瑞这种车皮实耐用,质量在那儿摆着呢,再开个十年八年可能都问题不大。他们还会拿新车跟这辆旧车做个对比,打个比方说,如果你现在有钱,买一辆十六万左右的新车,等开个十年之后,这辆新车可能也就只值个三万块钱了。

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但如果现在花五万块钱买了这辆二手凯美瑞,再开十年,估计到那时候可能还能值个一万块钱左右。他们意思是,从贬值率或者使用成本的角度看,好像也不是完全不划算,所以具体怎么看,就看个人怎么理解了。

不过,听到这个价格,也免不了有人会觉得特别离谱,甚至会开玩笑说,这车可不止贵了一点点,差不多都贵了一半了。还有些人会带着点嘲讽的语气说,这哪里是买车啊,分明就是买了个情怀。

另外,平时大家常说的一句话就是,买旧车这种事儿,可千万不能找熟人去买,有时候就算白送给你,可能都不能要,因为出了问题说不清。他们很多人听到四万五这个车价,都会觉得特别搞笑,甚至会觉得有点儿不可思议。

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毕竟这是一辆开了十三年的老车了,很多人都会觉得这价钱确实不怎么划算,他们会直接提出,现在十五万以下都能买到配置不错,又省心的新车了,根本没必要花这么多钱去买辆老车来折腾。

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