吉利银河A7首发，2L级油耗+2100km续航，这家轿太卷了
有些事儿还真得亲眼见才信。前几天朋友圈突然被吉利银河A7刷屏，说是全球首发，插混家轿又要换天了。我那会儿正和同事在楼下抽烟，他说：“你看这车，要不是标着吉利，我还以为哪个国际大牌新出的。”确实，这几年国产新能源真是一天一个样。
这次的银河A7，是吉利基于GEA新能源架构造出来的第一台插混轿车。之前大家都知道比亚迪秦L厉害，但现在，感觉战场又热闹起来了。身边表哥去年刚买完秦L，现在天天在群里喊后悔：“早知道再等等，看着这配置我都馋哭了。”
外观这一块儿，不吹不黑，确实有点东西。延续自家的“银河涟漪”设计语言，但加上贯穿式星汉涟漪灯带，一下子就拉开气场。据说196颗LED灯珠能照180米远，我试想了一下夜路上开这个，那种安全感直接拉满。同价位车型里，这种细节真的少见。
还有那多段式前包围、大镀铬装饰条、两侧导流槽，全都给人一种运动范十足的感觉。我媳妇平时最嫌弃我的老破车“土”，她看到图片直接一句话：“这个前脸我可以！”原来女人也看中这些设计哈。
风阻系数只有0.229，比起不少竞品来说是真低。这玩意其实很多人不懂，但老司机一听就明白：省油、省电，还安静。这年头啥都讲究个环保和经济性，多省一点是一点呗。
尺寸方面也挺唬人的——4918mm长、1905mm宽、1495mm高，轴距2845mm。后排腿部空间950mm、膝部132mm，再加上550mm宽坐垫，就算一家三口出门带上一堆杂七杂八，也不会觉得挤。我家娃喜欢在后排横着躺，每次出去旅游必吵架，这回倒好，有地方折腾他去了。
储物格28处？后备箱535升？以前总觉得这些数字没啥用，自从结婚生娃之后才明白，每多一个储物格就是少一场家庭矛盾。“你把奶瓶放哪儿啦？”“找不到纸巾！”现在好了，都能安排得明明白白。有网友调侃：这是给强迫症准备的吗？
尾部也是亮点，用3D立体雕刻工艺做成贯穿式尾灯，小尾翼显得很俏皮。一共六种颜色可选，从霁海蓝到烟渚灰，总有一款适合你的花裤衩搭配风格（别问我怎么知道，有一次朋友聚会真有人这么干）。
内饰部分，更像是在秀肌肉。全新的Flyme Auto智能座舱系统，据说算力23.5 EFLOPS，对这种单位没概念，只记住一句话：不卡顿！15.4英寸悬浮中控屏支持HiCar/Flyme Link/CarPlay等互联功能，上手就熟悉。而且高德810地图导航配语音盲操，“可见即可说”，连我爸这种科技绝缘体都会用。他试过一次以后跟邻居炫耀半天，说自己终于不用再拿手机查路线，被夸年轻了一岁（哈哈哈）。
辅助驾驶方面，全系标配L2级，中高配还能搞高速NOA领航辅助和全场景泊车，对新手司机太友好了。我老婆考驾照的时候教练差点气哭她，现在她看到自动泊车眼睛直冒光：“终于不用担心倒库撞树啦！”
动力系统更值得说道一下。这台雷神AI电混2.0系统，是目前全球量产热效率最高的1.5L专用发动机之一（最大功率82kW），再加11合一混动电驱、电机175kW功率。不懂参数？百公里加速只要7.1秒，对于个普通家用轿来说已经相当快了。而且馈电油耗仅2.67升/百公里，比不少纯燃油小型SUV还低。一脚踩到底，又快又省钱，有没有一种赚到的错觉？
纯电续航150km，加满综合跑2100km——想象一下，从北京一路开到上海，中间只需要停下来喝杯咖啡，人比车先累趴下。在市区通勤基本靠纯电跑，下班回去充充就行；偶尔假期自驾游，也不用担心找不到充电桩。“既要马儿跑，又要马儿不吃草”，现在看来不是笑话，而是真的能实现咯！
售价虽然还没公布，不过根据以往银河系列定价来看，大概率就在银河L6和星耀8之间。有个哥们最近一直关注，他最关心的是价格问题，因为预算卡死死。他昨天打电话过来问我要不要一起拼团买，说这样厂家是不是送大礼包……活脱脱抠门代表队队长本尊啊！
市场压力肯定还是大的，比亚迪秦L DM-i毕竟用户基础深厚。但从产品力来看，无论空间还是动力性能，包括亏电情况下表现，以及颜值，都挑不出什么硬伤。如果非要鸡蛋里挑骨头，就是品牌号召力稍微弱一点。不过谁让咱追求性价比呢？身边好几个同事已经摩拳擦掌准备入手体验一下，到时候如果真的抢走秦L一些用户，也算对市场形成良性竞争吧。
有意思的是，在我们公司茶水间经常听到不同阵营的小伙伴互怼，一个坚持信仰比亚迪，一个坚定站队吉利，还有那个永远持币观望派，每次都是“你行你先买”。反正大家嘴炮归嘴炮，该看的配置一个不少，该掏的钱最后也不会少花……
中国品牌之间这样的较劲，其实对于消费者来说绝对是件好事。本来选择面越来越广，各项技术不断升级，我们这些普通老百姓反而成最大赢家。有句话怎么说来着，“卷”才是进步最大的源动力吧！
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