丰田铂智7预售开启：鸿蒙座舱加持，中大型纯电续航710km

当电动化浪潮席卷而来，广汽丰田终于拿出了属于自己的纯电旗舰——铂智7。这款车将于3月5日开启预售，定价预计在20万元级，一季度正式上市。那一刻，当我第一次看到这辆车在展厅缓缓旋转出现时，脑海中浮现的词就是“未来感”。

铂智7是一款中大型纯电轿车，车长超过5.1米，轴距达3米出头。第一眼看上去，它并不张扬，却有种安静的力量。封闭式前脸配上分体式大灯，上方那道C型贯穿灯带像夜色中的流光，一眼就能认出是铂智7。车顶的激光雷达，有点像是“点睛之笔”，也预示着它的智能驾驶实力。颜色选择多达7种，从沉稳的浩瀚黑到活力的丹霞红，无论你偏爱哪种个性，都能找到合适的表达。

侧身的线条修长而顺滑，仔细看会发现溜背设计和行政轿车的庄重感交织在一起，既有力量又不失优雅。半隐藏式门把手和21英寸十辐轮毂带来层次感，让人多少能看到一点欧洲豪华车的影子。车尾的造型则圆润饱满，有人说它有些像Panamera，我倒觉得更像是丰田对运动与舒适的重新平衡。

走进车内，第一感受是“静”。大尺寸悬浮中控屏和全液晶仪表让视线集中，配合怀挡式换挡，让整个中控显得干净利落。配色方面提供鸣沙棕、砚墨紫和光樾灰三种方案，我个人偏爱砚墨紫，那种深邃的紫色在光下有金属质感，很显档次。副驾的零重力座椅一坐下去几乎能融进去，四个座椅都带加热、通风、按摩功能，甚至后排也能无线充电，这对经常跑长途的用户简直太贴心了。

科技配置自然是重头戏。铂智7载有华为鸿蒙座舱5.0系统，操作流畅、交互自然，那种“车机像手机一样顺滑”的体验终于在丰田车上出现了。同时，Momenta高阶辅助驾驶系统可实现城市、高速领航驾驶以及智能泊车，这在同级车型中可谓亮点。

动力系统方面，全系采用单电机布局，由华为数字能源提供，最大功率207千瓦，最高时速180公里/小时。续航则提供两种版本，分别为600公里与710公里，对日常使用乃至中长途出行都相当实用。双腔空气悬挂+SDC减振系统让这辆车的行驶质感兼顾舒适与运动。那种起伏路面下的平稳感，让人忍不住多开几圈。

市场层面上，铂智7的竞争对手不少——小米SU7、比亚迪汉L、小鹏P7、智界S7都是强劲的存在。但铂智7凭借丰田品牌一贯的可靠口碑和与华为合作带来的科技加持，很可能成为一匹“静悄悄的黑马”。

有人问我，这样一款丰田纯电旗舰意味着什么？我想，它不仅是一款新车，更像是丰田电动化战略的一次转身，让这个传统车企以一种优雅的姿态，迈入了智能纯电的新篇章。