问界新M7九月上市，推纯电增程版，新增珊瑚红配色

——新款问界M7九月将上市，纯电与增程齐飞，“珊瑚红”也来了

你以为汽车市场已经够热闹了？且慢。最近，一组新款问界M7的信息被曝了出来——九月份正式发布，纯电和增程并驾齐驱，主打一个“你想不到我都给你配齐”。更别说还给你安排了珊瑚红新配色，远远望去，这不是街上最靓的仔，是什么？

有一说一，这一代M7可不是随便一改。对外观有洁癖的，问界这回重点下在细节里。新车前脸从原来的开放式大嘴，突然切换到封闭格栅，直接拉高纯电风范。扁平大灯、中间横贯镀铬饰条，再加底部包围，信号很明显：我是新生代，跟老一派的M8、M9那一脉相承，但玩得更潮。侧面就没太大变化，轮廓还是那套肌肉线条，门把手悄然变成半隐藏式，镀铬边条线上小心思；车尾则祭出贯穿式尾灯，英文LOGO“ＡＩＴＯ”一字排开，正式告诉大家：“我是EV，纯电，懂不懂？”

尺寸吗，别担心。“大车”这项长板从没短过。新M7车长超5米，轴距2米8，谁买谁知道，中大型SUV不是吹出来的。以前卖24万-32万，纯电版来势汹汹，直接现身小鹏G9“主场”，价格预测25万打底。增程版继续保留，1.5T发动机配电机，纯电续航200/230公里任选，具体新功率还需等官宣。

做车难，卖车更难。竞品是谁？理想L6、阿维塔都虎视眈眈。据说上个月还卖了5000多台，气势不小，至于纯电版能卖多少——留给市场做决定。但新M7给自己加了不少砝码，比如激光雷达、全新轮毂，据说是自动驾驶铺路。这年头，再普通的SUV都能和自动驾驶扯上边，不蹭点辅助驾驶，都不好意思出来打招呼。

参数表暂时还藏着，九月发布会见分晓；配置嘛，会不会连新iPhone都想仿？网友调侃，都联名华为了，是不是UI界面也整套鸿蒙？不过说归说，华为的底子和问界的软硬件打通，买单就得买“体验”二字。在这个价位，空间不是问题，第三排妥妥可用，天生适合家用。家庭主力是你？面子里子都帮你兼顾了。

总的来看，这次M7一脚踩在增程和纯电两条赛道上，谁也不落下。你是“电动信仰者”，那M7 EV准备好了；你对续航焦虑症后遗症深有体会，选带发动机的增程版，电量一用完，发动机上场发电续命。之前“电动=麻烦”的说法，现在自动退场；动力选择多了，消费也理性了。

品牌力就是资本。问界背靠华为，智商、情商、软硬件一把梭，排面自带Buff。买这个级别，选的不仅是功能，主要还在意厂家那张“朋友圈”。电车卷、油车也卷，最后总归拼个“体验”二字。

当然，大部分消费者买车，不会只是为了科技噱头。空间大、用得稳才是王道。新M7继续保持宽敞布局，三排座让全家老小都能装下。不谈虚的，只有坐过才懂什么叫“舒服”。而泛泛而谈的新能源噱头，在家庭用户面前，还是要让位于实际体验。价格待定，配置待宣，静观其变。

不管你现在有没有买车计划，九月这个新M7出来，路过4S店不去现瞧瞧，心里总归不是滋味。人嘛，总想追点新鲜玩意儿。大抵市场也要的就是这种氛围：无论最终订谁，至少要让全网都讨论“买增程还是买纯电，答家里第三排实不实用，珊瑚红到底骚不骚气？”

最后，广告语都可以提前给问界准备好：古有双管齐下，今有纯电+增程。新颜色、新科技，外观精神、里子实在。想别出心裁？九月等一手实车吧。车多了选择，新能源卷到飞，手里钱还握得住，体验依然自己做主。不信你等发布会一锤定音，看问界新M7怎么“拱火”秋天这波汽车市场大戏。

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