乐道L90：蔚来三排换电SUV的“真家伙”，邻居们说啥了
南边的老宋买车总爱拉上小区微信群里嚷嚷。他这回盯上了新出头的乐道L90，说什么三排大SUV，车标还特意加了“蔚来”俩字，哄得那些对新能源不太懂的邻居都起了点子琢磨。这车，车身差不多有五米一，比起隔壁拆迁户拉回来的ES8还长些。宋叔调侃：我家裤衩都能扔进去，储物哈数了有几十个，连婴儿车都能横着塞前备箱。车顶啥是个超细腻那种绒布，我第一次坐没忍住在上头抹了抹，还真不像咱以前那红旗“绒天棚”掉毛。
上回出门接娃，前头的那亮堂大灯一闪，不光能跟孩子打手势互动，夜里回去小区门口，吴师傅都说像是电影里科幻车。“那车灯啊，都是点阵的，看着怪唬人！”他地道邯郸口音，总觉着比他的老本田气场多俩马力——其实人家发动机都没。
说实话，这车噱头可不只是表面工夫。宋叔第一回拉我们去郊区钓鱼，把婴儿车装进前备箱，还嫌没装满。那前嘴能电动开，敲敲便弹开，离地低，一米八多的吴师傅居然能坐在上头刷手机，膝盖一点都不发愣。再细抠点，850mm的宽口，前备箱还有排水孔，钓完鱼直接潑水洗，组里那帮钓友都说比隔壁特斯拉实用多了。
电池能量方面，销售胖小罗私下悄悄说，85度电，实际还能装更大的。理论最远能跑个600多公里。“那都是工信部测法，真用和群友比，有的跑到五百八十多，也没谁真信那一公里。”不过低能耗那是真不赖，有个车友说冷启动跑短途，冬天也就15、16度电，要搁以前的E6，光暖风就把你废了去。另外挺稀奇的是，这车带的智能保险丝，说是用电路板给保险丝控电，坏了有点闹心，得去4S，修起来麻烦，有人开玩笑说再贵也不敢自己折腾。
乐道L90的座椅，刺绣工艺真上档次。头一回摸第二排零重力那座椅，硬是像蔡师傅口中“十层大褥子”，软到陷下去，通风加热都有。三排高个子坐进去，腿能搁平，邻居小姜身高186，都说不觉得委屈，比他家理想L9后排舒服些。而且三排还自带加热，山东老张直呼想冬天一把躺后头。
有人问车机，17寸的大屏确实唬人，吸顶那块让带娃出行时小朋友一边玩动画一边安静了不少。配的骁龙8295P芯片，操作确实流畅——宋叔有次忘带小孩iPad，直接一路吸顶投屏，也算解了燃眉。
但老宋也纳闷，智驾能低头就低头，都是“纯视觉”方案，说白了，就是没用激光雷达。邻居群都议论，这玩意和理想、问界的激光雷达比差点意思，辅助开市区倒方便，高速遇到点反光或者恶劣天气，司机还得收着点神。听说后期OTA会升级啥，更高级智驾得再观望。
价格倒是硬伤。主力六座二十七八万起，走Bass那个租电方案下来最便宜能“扔进十八万”，低价把爱腾腾的大空间SUV们给吓一跳。“贵倒不是毛病，图个空间跟储物，舒坦。”村东头的高工阿姨算了笔账，说如果跑得不多，自己布局储物还得扔一堆，自还是乐道省事，反正能用能换电。
至于品牌嘛……大家村口议论，说乐道名头不响亮，要不是蔚来硬把名帖贴车尾，没人信。这品牌去年才冒头换过大经理，有人还不信能撑起多少保值率。小姜买之前专门上咸鱼搜二手，发现才上一周根本没准价，前几辆一挂出来就被收了，估计是炒货低价捡漏。
吃亏的事儿也有。比如外观那个前备厢造型，师傅们有的爱有的嫌，毕竟本来喜气洋洋个大车头，头上鼓包，有人就觉得“不吉利”。有传言说“蔚来靠这车救命”，真能救活没几个人敢打包票。也有保养小常识，“900V全域快充”看起来牛，其实电桩不够普及，真用上有时还得折回去排队换电站。要碰上节假日，长途过省份的高速啥，那队能劝退一半人。
没几天正好碰见一辆出事故——第三排有娃忘开座椅加锁，被急刹差点滑倒，幸好都是软材料，销售那边也提醒进站升级下安全锁闭软件。有些小瑕疵总有，但宋叔摆摆手：“新东西多，有你们学不完的。”
前天邻居在车友群发段子，说乐道L90前排杯架能冲冰咖啡，后排杯架塞了面包渣掉一圈，家里狗都找不出来。生活图的就是这份折腾，对错高低谁能说得死，那车到底香不香，坐过的人自然嘀咕。也有谁卖二手的留言“开着舍不得”，这种话真假不说，就是图个趣。
信源碎碎念：技术啥的听4S宋工和微信群车友乱侃，部分数据也是从老宋发车主作业和小红书自测贴里抓出来的，街坊吐槽基本实话糙话居多。
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