年轻人第一台轿跑？长安UNI-V iDD实测：颜值能打还省油

一、颜值即正义：尾翼一升，回头率拉满

选车先看脸，长安 UNI-V iDD 简直长在年轻人审美点上。无边界前格栅搭配犀利贯穿式灯组，低趴车身搭配溜背造型，从侧面看就像蓄势待发的 “小钢炮”。最让人惊喜的是隐藏式赛道模式 —— 按下车内按键，后备箱上的尾翼会自动升起，瞬间运动感爆棚，每次停车都能收获路人打量的目光。

车身尺寸也很实在，4 米 72 的车长搭配 2 米 75 的轴距，后排坐两个成年人完全不挤。掀背式电动尾门设计很贴心，购物回来拎着大包小包，轻轻一按就能打开，放婴儿车也不用费劲掰后备箱盖。18 寸大轮毂搭配运动包围，就算停在合资轿跑旁边，气场也丝毫不输。

二、动力够暴躁：6.3 秒破百，亏电油耗才 4.8L

别以为长得帅就是 “样子货”，这台混动轿跑的动力完全能满足驾驶欲。它搭载 1.5T 发动机加电机的组合，系统综合功率强劲，实测零百加速只要 6.3 秒，红绿灯起步一脚电门下去，能轻松甩开后车一截。

更难得的是动力平顺性，不管是低速跟车还是高速超车，动力输出都很线性，没有传统燃油车的顿挫感。我特意试了高速亏电状态，把空调开到 22 度两挡风，跑了 111 公里后加油，算下来百公里油耗才 4.8L，比很多燃油轿车都省油，而且高速上还反向充了 10 公里纯电续航。日常市区代步用纯电模式，136KM 的续航能跑两三天，通勤根本不用碰油。

不过有一说一，运动定位带来了点小遗憾 —— 高速胎噪有点明显，销售说这是为了操控性牺牲了部分静谧性，日常市区开倒不怎么影响。

三、养车不心疼：一年 2 万公里，成本才 2 万出头

年轻人买车最怕 “买得起养不起”，但 UNI-V iDD 把用车成本压得很低。纯电模式下百公里电耗 14.1 度，用家用充电桩的话，每公里成本才 7 分钱，比坐地铁还便宜。就算没有家用桩，用公共快充 40 多分钟就能充满，应急完全够用。

保养也很省心，首保 5000 公里免费，之后每 1 万公里常规保养一次，换空调滤芯加三电检查才 200 块。一年开 2 万公里，保养费也就 600 块左右。保险方面，100 万三者险加大修险一年才 4950 元，新能源车还不用交车船税，算下来一年养车总成本也就 2 万出头，普通上班族完全能承受。

四、配置够贴心：智能辅助，新手也能开得稳

10 万级轿跑能有啥配置？UNI-V iDD 给了我不少惊喜。10.3 英寸双联屏显示清晰，操作流畅度堪比平板，支持语音控制，说句 “小安，打开空调 22 度”，系统立马响应，开车时不用分心摸屏幕。

L2 级智能驾驶辅助系统特别实用，高速上打开自适应巡航，车辆能自动跟车加速减速，车道保持功能会轻轻修正方向，跑长途没那么累了。540 度全景影像更是新手福音，倒车时能看清车身周围的障碍物，再也不怕蹭到马路牙子。

结语：年轻人的 “梦中情车”？

11.99 万起的指导价，现在还有不小的优惠，落地也就 12 万左右。能买到颜值在线、6 秒级加速、油耗还低的混动轿跑，性价比确实能打。对比轩逸这类偏家用的合资车，它更有驾驶乐趣；对比同价位运动轿车，它又更省油省心。