小米SU7改款：全系涨价1.4万，雷总终于不跟你们“交朋友”了？

等了大半年，小米SU7的改款终于还是落地了。

今天上午，雷军准时发文，2026款小米SU7正式开启预订。别急着欢呼，看清价格：22.99万起步。没错，那个曾经口口声声说要“让利米粉”的雷总，这次反手就把起售价拉高了1.4万。虽然多了个“全系标配激光雷达”的名头，但这个信号很明确：小米汽车的“新手村福利期”，正式宣告结束。

咱们来看看这多出来的1.4万到底买到了什么：

全系强制激光雷达： 不管你用不用得着智驾，不管你是在一线城市还是十八线小镇，这颗“犄角”你必须得背着，也必须得买单。

续航注水还是干货？ 顶配标榜902公里续航。说实话，CLTC的续航数据大家懂得都懂，打个七八折才是真相。

换个颜色继续割： 出了个“卡布里蓝”，换了个轮毂样式。我就纳闷了，这到底是汽车改款，还是手机换壳？

闲来觉得，这波操作最受伤的可能不是还没买车的，而是那些刚提车不久的老车主。

虽然小米口头上给老用户留了升级通道，但本质上就是在告诉你：你手里那台没激光雷达的旧款，在二手市场已经开始加速贬值了。至于新用户，你以为你买到了更强的科技感？不，你只是被迫为小米的智驾研发成本摊薄了费用。所谓的“驾驶惬意”，前提是你的钱包先得“受点委屈”。

为什么小米敢在这个节点涨价？

很多人没看透，小米现在不是在做慈善，它是在“洗粉”。2025年交付了36万辆，说明不愁卖。既然不愁卖，品牌自然要往上走。雷军心里很清楚，一直靠20万出头这种“性价比”标签吊着，小米汽车永远进不了高端局。这次涨价，就是为了试探米粉的忠诚度底线在哪，也是为了给后续的小米SUV腾出定价空间。

闲来认为，这次改款小米表现得非常“商人”：我可以给你更好的，但我绝不让你占便宜。

所谓的“全系智驾”，更像是小米为了数据闭环给用户挖的一个坑，让你免费给他的大模型跑数据，你还得额外多掏1.4万买门票。