最近，长安深蓝S05这款车，价格真的特别低。
它起步不到11万，却有接近2.9米的轴距、0.81升的油耗，还能跑1234公里。
这对现在的新能源市场来说，是个大新闻。
特别是那些想买国产新能源SUV，预算在10万到15万的人，它肯定会是首选。
话说回来，这个价位的车很多。
比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河星舰7 EM-i、奇瑞风云T9，这些车都挺厉害的，价格也公道。
深蓝S05能在里面站住脚，不光是价格好，更是因为它车本身就不错。
这车刚出来第三个月，销量就冲到了11922辆。
这成绩对新牌子来说，真挺好的。
就算最近几个月，它销量稳定在七八千台，比如上个月卖了7199台。
虽然没宋Pro DM-i那么火，但对长安深蓝这个新牌子来说，已经很好了。
可以说，它在新能源市场，算是开了个好头。
深蓝S05最让人记住的，就是它空间特别大。
它是个紧凑型SUV，车长4米62，宽1米9，高1米6，这些数据本来就不错。
但更惊喜的是，它的轴距接近2米9。
这个尺寸，比很多中型SUV还宽敞。
在同级别车里，它几乎是独一份的。
跟同级别里的热门车，比如比亚迪元PLUS比，深蓝S05明显大一圈。
空间上它优势很明显，元PLUS轴距才2米72。
实际坐进去试试，一个1米76的人坐后排，头顶还有一拳空，腿部空间有三拳。
坐着确实很舒服。
另外，它车宽1米9，后排坐三个1米75的成年人，也不会挤。
这对家里用车的来说，真是个好消息。
外观方面，深蓝S05就是给年轻人设计的。
它样子很有特点，也挺有力量感。
车头是封闭式设计，两侧大灯很锐利，亮起来很有神。
下面还有像飞机一样的装饰，整个前面看着既未来又动感。
但我更喜欢它的侧面和车尾。
特别是侧面，有点溜背，让车看起来很流畅，也很有运动感。
加上18英寸的刀锋轮毂，虽然轮胎宽225毫米，但看着确实更高级了。
车尾的贯穿式尾灯，配上大尾翼，甚至让人觉得像个小钢炮。
总之，深蓝S05颜值挺高的，很适合现在年轻人的口味。
坐进车里，深蓝S05的内饰设计也挺时髦。
它走的是简单大气的风格。
中间那块15.4英寸的大屏幕很显眼，里面是高通骁龙8155芯片，用起来很顺。
可能有人会觉得没有传统仪表盘不习惯，但它有AR-HUD抬头显示。
用久了你会发现，这样更酷，看信息也更方便。
虽然它起步才10万多点，但深蓝S05的配置和用料一点都不差，很实在。
中高配车甚至有“女王座椅”，坐着肯定舒服。
车里很多地方都用了皮子包着，高配还有翻毛皮。
摸起来、看起来都挺上档次的。
智能驾驶辅助方面，深蓝S05所有车型都有L2级驾驶辅助系统。
它没有激光雷达，但有5个毫米波雷达和12个超声波雷达一起工作。
再加上Deepal AD PRO Pro辅助驾驶系统，平时跑高速，这套系统用起来很顺手，能让人开着不那么累。
说说动力，深蓝S05有纯电版和增程版两种，能满足不同人的需要。
纯电版电机有238匹马力，320牛米扭矩，7.3秒就能破百。
这动力日常家用够了。
但如果你想开得更快，或者跑各种路况，它可能不是最好的，因为它全系没有四驱。
纯电版的电池是56.12kW⋅h，宁德时代的，支持3C快充，大概0.25小时就能充满。
工信部说它能跑510公里，实际测下来大概331.3公里。
这个续航，平时上下班或者短途出行肯定够用，充一次电，开一个星期基本没问题。
增程版电机有218匹马力，320牛米扭矩，7.9秒破百。
虽然动力不那么强，但增程版的油耗，真是它的大优点。
WLTC工况下，百公里油耗才0.81升。
就算没电了，工信部油耗也才5.05升。
对SUV来说，它省油省得太厉害了。
增程版电池是27.28kW⋅h，也是宁德时代的。
纯电能跑155公里，更让人吃惊的是，它总共能跑1234公里。
这意味着跑远路几乎不用担心没电，加满一次油就能跑很远。
这车很适合那些想开新能源车，又怕续航不够的人。
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