都说开电车省钱，跑一千公里可能才花一百来块电费，汽油车呢，搞不好得烧掉四五百甚至八百块油钱。可就算这样，为啥还有不少人对电车犹豫不决，不敢轻易尝试呢，说到底大家心里老嘀咕，主要就是电车跑不了太远，半路没电了咋办，充电又慢又不方便，还有电池安不安全，这些个事儿老让人犯愁。
不过呢，也有车企琢磨着把这些难题都给解决了。比如智己汽车，他们跟宁德时代联手，搞出了一套挺厉害的技术。简单来说，就是他们把电池和混动技术玩明白了，把电车最让人头疼的续航和充电问题大大改进了。
他们搞的电池能让车子光靠电就能跑挺远的，据说一次充满电，就能跑个四百五十公里没问题。要是你开得更远，没电了也能自动切换到烧油发电的增程模式，这样一来，一下子就能跑上一千五百公里，长途出游基本不用担心半路趴窝了。
而且，充电也快，插上电源充个十五分钟就能跑三百多公里，喝杯咖啡的工夫车子就又能跑一阵子了。就算到了大冬天，零下二十度的严寒，电池的电量也还能保持在百分之九十五以上，不会因为天冷就掉链子，这就让人踏实多了。
不光续航充电这些事儿搞定了，开车体验也想到了。他们车上还有个特别的智能底盘，叫什么灵蜥数字底盘，听起来挺玄乎，其实就是让车子开起来更灵活。你想啊，那么大一辆车，转弯掉头的时候居然能像小车一样轻松，方向盘打起来更省力，遇到窄路错车也不用那么小心翼翼，这开起来就舒服多了，也安全不少。
说到安全，他们在这方面也是下足了功夫。从车子骨架的设计，到电池本身的保护，方方面面都考虑到了，就是为了确保咱们出行能安安心心，遇到点突发情况也能稳住，把风险降到最低。
所以你看，今年春节回家的时候，很多开智己车的朋友都特别高兴，晒自己跨省长途一点不费劲，轻轻松松就到家了。
也有细心的网友算了一笔账。他们说，在高速服务区充电，电费可能要一块八一度电。这样算下来，跑一千公里可能得花上三百到四百五十块钱的电费，跟烧油的车一比，省的钱好像就没那么多了，差距也没大家想象的那么大。
看来啊，电车到底省不省钱，跑长途划不划算，这还得看具体情况和大家的看法，各有各的道理。
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