买车不管什么价位，安全永远是第一位的，尤其是家庭用车，上有老下有小，车辆的主被动安全、电池安全、车身结构，每一项都不能马虎。零跑A10按照全球近40个国家和地区的安全标准打造，历经超百万公里极限路试，从主动安全、被动安全到电池安全，打造了全维度的安全防护体系，用硬核的安全配置，给每一位家庭用户带来满满的安全感，在10万级纯电SUV里，这份安全诚意格外难得。
主动安全是防范事故的第一道防线，零跑A10搭载了同级少见的全速域全向主动安全配置，把安全防护覆盖日常用车全场景。它搭载了同级唯一4-130km/h全速域全向AEB自动紧急制动系统，工作区间覆盖低速挪车到高速巡航，能实现120km/h车速下的真实刹停，不管是市区路段的“鬼探头”、前车突然减速，还是高速行驶时的追尾隐患，都能精准识别并及时制动，有效避免碰撞事故。配合80-130km/h AES紧急转向辅助系统，当AEB制动无法避免碰撞时，系统会智能辅助转向避让障碍物，形成“制动优先、转向补充”的安全逻辑，从被动防护升级为主动避险，大幅提升行车安全性。
针对日常开车容易出现的“油门当刹车”问题，零跑A10搭载了同级唯一MAI误加速抑制系统，在15km/h以下的低速起步、挪车场景下，能智能识别误踩油门的操作，抑制动力输出，避免意外发生，对新手司机和家庭用户来说，这个配置太实用了，能有效减少低速事故。除此之外，整车还配备了18项主动安全功能，包括盲区监测、车门开启预警、后方交通穿行制动、哨兵模式、内置行车记录仪等，全方位守护出行安全。哨兵模式开启后，能24小时监测车辆周边环境，记录刮蹭、碰撞事件；内置行车记录仪实时录制路况，紧急视频自动保存，遇到恶意刮蹭、碰瓷，都能留下有效证据，停车、行车都更安心。
被动安全方面，零跑A10采用了9横7纵4强环笼式车身架构，整车高强度钢占比高达72%，乘员舱关键部位采用2000MPa航空级热成型钢，硬度堪比航母甲板，能有效抵御碰撞冲击力，打造坚不可摧的安全座舱。车顶能承受3.1倍车身自重的顶压，相当于一头成年大象的重量，就算发生侧翻事故，也能最大限度保障乘员生存空间；主驾搭载60L超大气囊，容积比同级车型大20%，碰撞时能更全面地缓冲冲击力，保护驾驶员安全；侧向碰撞防护也做了升级，移动变形壁障质量从950公斤增至1400公斤，采用更坚硬的蜂窝铝结构，能有效抵御侧面撞击，提前满足最新国标安全要求。
纯电车型的电池安全更是重中之重，零跑A10搭载CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，采用框式结构，电池与底盘高度集成，一体式横梁形成严密的防护网，碰撞挤压力承受度提升30%，从结构上保障电池安全。电池防护标准远超国标，采用纳米级复合防火毯、航空级防爆阀、陶瓷硅胶纳米胶带等多重防护设计，实现电池热失控后48小时不起火、不爆炸，就算发生极端情况，也能给车内人员留出足够的逃生时间。同时搭载AI BMS智能电池管理系统，拥有十大智能集成模块，电池健康预警准确率高达99.8%，能实时监测电池状态，提前排查风险，把电池隐患扼杀在摇篮里。
零跑A10的安全设计，没有只停留在纸面参数，而是从车身结构、主动避险、电池防护全维度发力，用全球统一的安全标准，打造适合家庭出行的安全座驾。它没有因为价位亲民就缩减安全配置，反而把中高端车型的安全技术下探，给10万级用户带来越级的安全防护。对于家庭用户来说，车辆的安全性能，是再多配置都换不来的，零跑A10用实打实的硬核安全配置，让每一次出行都更安心，不管是日常通勤，还是全家出游，都能全方位守护车内人员的安全。
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