起亚“掀桌子”，顶配SUV仅6万，铝合金引擎油耗5L，还是自动挡

起亚“掀桌子”，顶配SUV仅6万，铝合金引擎油耗5L，还是自动挡

起亚这回是真的要搞事情啊！6万块钱的顶配SUV，它凭啥啊？

有一说一，确实让人有点懵圈。前两天我在4S店看到这个价格，第一反应就是“不会是标错了吧？”销售小哥跟我说，没错，就是6万出头，顶配智领版落地也就7万多点。我当时就想，这是要把其他品牌往死里逼的节奏啊？

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这车到底什么来头？

这款车就是起亚的全新紧凑型SUV，说实话，刚看外观我还以为是什么合资品牌的新车型。

前脸那个虎啸式进气格栅，配上LED日行灯，远远看着还挺有气势。

侧面线条也比较流畅，不像以前起亚那种憨憨的感觉了。

但是吧，你要说它有多惊艳，那我觉得还是差点意思。毕竟6万块的价位摆在那，外观设计能做到这个程度已经算不错了。最起码比同价位的一些国产品牌要精致不少。

车身尺寸方面，长宽高分别是4390/1800/1635mm，轴距2610mm。这个数据在紧凑型SUV里算是中规中矩，后排空间勉强够用，但你要指望它像中型SUV那样宽敞，那就想多了。

2

铝合金发动机，真的假的？

最让我意外的是这台1.5L自然吸气发动机居然用了铝合金缸体！你可以说它动力一般，也可以说它技术老旧，但架不住人家成本控制做得好啊。

这台发动机最大功率115马力，峰值扭矩144牛·米。

数据看着确实不咋样，但是！油耗表现真的让我刮目相看，工信部综合油耗5.2L/100km。

我自己开了一周，市区加高速混合路况，实际油耗在5.8L左右，这个表现在SUV里真的算优秀了。

就这么说吧，现在油价这么贵，一年能省个小几千块油钱，这不比什么花里胡哨的配置实在多了？

匹配的CVT变速箱调教得还算平顺，虽然动力响应慢半拍，但日常代步完全够用。你要是指望它有什么推背感，那我劝你还是洗洗睡吧。

3

配置水平怎么样？

6万块能给你什么配置？说出来你可能不信：

8英寸中控屏（支持CarPlay/CarLife）倒车影像+雷达 定速巡航多功能方向盘 自动空调电动天窗 *前排双安全气囊+侧气囊

这配置水平，放在5年前得卖到10万+吧？虽然材质用料谈不上高档，但该有的功能基本都有了。中控屏反应速度还行，界面设计也比较简洁，操作逻辑不复杂。

不过说实话，座椅包裹性一般，长途驾驶可能会有点累。后排座椅也比较平，舒适度只能说够用。毕竟这个价位，你还想要啥自行车？

4

安全性能靠谱吗？

这个我得重点说说。起亚这车通过了C-NCAP五星安全认证，虽然测试标准相对宽松一些，但基本的安全保障还是有的。

车身结构用了高强度钢材，A柱、B柱等关键部位强度还算不错。ESC车身稳定系统、胎压监测这些基础安全配置也都有配备。对于6万块的车来说，这个安全配置水平已经很良心了。

5

竞争对手怎么看？

同价位能选的基本就是一些国产品牌的入门级SUV，比如长安CS35、吉利远景X3这些。

相比之下，起亚的优势在于品牌认知度更高，保值率相对好一些。毕竟是合资品牌的光环在那摆着，虽然现在起亚在国内混得不太好，但瘦死的骆驼比马大。

油耗表现也确实比大部分国产同级车要好一些。CVT变速箱的平顺性也比一些AMT或者双离合要强。

但是吧，国产车在配置丰富度、内饰设计、智能化程度方面确实要领先不少。你要是看重这些，起亚这车可能就不太合适了。

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到底值不值得买？

说实话，我觉得这车的定位很明确：就是给那些预算有限，但又想要个合资品牌SUV的消费者准备的。

你可以说它配置简陋，也可以说它动力肉，但架不住它便宜啊！6万块买个合资SUV，还要啥自行车？

如果你是刚毕业的年轻人，或者给家里老人买个代步车，这车确实挺合适的。省心、省油、维修保养也不贵。

但如果你对驾驶体验、配置丰富度有较高要求，那我建议你还是多加点预算，看看别的选择。

起亚这次确实是在“掀桌子”，用价格优势来抢占市场份额。虽然产品力算不上出众，但性价比确实没得说。

买不买？看你的需求和预算。反正我觉得，这个价位能买到合资SUV，已经很香了。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌