金九银十已过，尽管国补政策仍有不确定因素，但消费者购车的热情似乎放缓。乘联会数据显示，11月份SUV市场销量同比下降5.6%，环比微跌0.9%。榜单中，新能源车型依旧占据主导地位，而传统燃油车则在夹缝中顽强坚守。
TOP 10：吉利星越L
11月销量：16,618辆
指导价：14.77-17.97万
本月星越L在前十榜单中险守阵地，相比10月份的21,704辆少了5000多台，竞争压力显而易见。作为燃油SUV中的劲旅，它以紧凑型SUV的价格提供接近中型SUV的空间和质感，全系搭载2.0T发动机，加上CMA架构下的优秀底盘，操控与舒适兼备。对于既重视传统机械素质，又不想在智能体验上落后的家庭用户，它依然是平衡之选。
TOP 9：大众途观L
11月销量：18,480辆
指导价：18.68-26.68万
途观L依旧稳健，即便销量较10月份的19,230辆略有下滑，仍延续了“常青树”的实力。大众标带来的成熟工艺、耐用口碑及庞大的保有量，让途观L在同级别车型中具备强安全感。加之长期积累的品牌形象和终端优惠，令其在家庭购车的候选名单中始终名列前茅。
TOP 8：丰田RAV4荣放
11月销量：19,252辆
指导价：16.98-23.88万
销量从10月份的23,213辆回落，但RAV4的核心优势依旧突出——可靠的混合动力系统。丰田的电混技术为那些对续航焦虑、电池安全有顾虑的用户提供了稳妥方案。它或许不以驾驶激情和前沿科技见长，却以品控和可靠性赢得全球认可，买它就是买一份安心。
TOP 7：比亚迪元UP
11月销量：20,628辆
指导价：7.48-11.98万
作为10万级纯电小型SUV的热门选手，元UP在11月销量继续递增。它瞄准预算有限且偏好时尚的都市年轻人，尤其受到女性用户青睐。低用车成本、外形可爱以及在城市中灵活易停的优势，让它在社交平台上口碑不错。虽然尺寸和配置存在局限，但整体竞争力不减。
TOP 6：方程豹钛7
11月销量：24,019辆
指导价：17.98-21.98万
钛7延续上月的强势，销量再攀新高。以不到18万的起售价提供大尺寸车身、六/七座布局，依托DM-o混动系统实现动力、油耗的均衡，续航轻松破千公里。它特别受到三四线城市家庭青睐，满足了他们对空间和用车经济性的双重需求。
TOP 5：比亚迪海狮06
11月销量：25,093辆
指导价：13.98-16.38万
延续宋系列均衡优势，海狮06以宽敞空间、丰富配置和大众化设计赢得市场，同时搭载比亚迪最新新能源技术，在效率、充电速度和车机智能化方面全面升级。它或许不以话题性取胜，但稳定的综合表现让它少有短板。
TOP 4：问界M7
11月销量：25,264辆
指导价：24.98-37.98万
新款问界M7在智能座舱和高阶辅助驾驶领域依然亮眼，搭载鸿蒙生态与HUAWEI ADS 2.0系统，车机操作流畅，自动驾驶功能在日常场景中表现突出。虽然操控极限一般，但对其目标用户来说，舒适与智能才是核心卖点。
TOP 3：吉利博越L
11月销量：31,348辆
指导价：9.99-14.97万
第四代博越L稳居燃油SUV销量前列。它在保留传统优势的同时，全系标配智能座舱系统，硬件与交互体验堪比不少同价位电动车。这种“油电同智”的思路，让博越L在智能化浪潮中依旧有强竞争力。
TOP 2：小米YU7
11月销量：33,729辆
指导价：23.35-32.99万
上市仅数月便冲破月销三万，小米将消费电子的高性价比策略与用户运营模式移植到汽车行业，借助高效的全渠道销售和交付体系，迅速打响知名度。至于产品表现，还需时间检验，但其市场反应已足够惊艳。
TOP 1：特斯拉Model Y
11月销量：47,132辆
指导价：26.35-31.35万
Model Y重新爆发，11月交付超过4.7万辆，稳居冠军。特斯拉按季度调整生产节奏，11月正好是集中交付国内市场的时间窗口。加上新改款在尺寸、车机、音响、续航和舒适性上的全面提升，更巩固了它在榜首的地位。
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