各位车友们，2025年下半年车企们的销量大战已经打响，各大品牌纷纷推出重磅车型，各种新技术、新配置层出不穷，看得人眼花缭乱。今天，我们就来盘点一下工信部新公示的第396批新车目录，看看这些新车到底有什么亮点，又有哪些值得我们关注的地方。
吉利豪越R7：换电+增程，技术混搭
吉利豪越R7大的亮点就是它将换电和增程两种技术融合在一起，实现了既能换电池又能自己充电的功能。这种设计打破了以往增程车不能换电的限制，为用户提供了更多选择。同时，它的轴距达到2778毫米，比吉利博越L还长，但车顶采用溜背造型，既兼顾了SUV的空间，又拥有轿跑的动感。封闭式格栅和贯穿灯带的设计，也彰显了新能源车的身份。
吉利银河M9：旗舰SUV，尺寸巨大
吉利银河M9是吉利品牌的旗舰SUV，尺寸直接冲到5米2长，轴距3米，比奥德赛还大一圈。外观科幻感十足，封闭式格栅和贯穿灯带的设计，以及“GEELY”标能点亮的设计，都让人眼前一亮。动力方面，它采用雷神EM-P混动系统，三电机组合，官方宣称加速4.5秒，油耗4升，续航1500公里，实力不容小觑。
理想i6：单电机版，打破传统
理想i6这次推出了单电机版本，打破了理想一直使用双电机的传统。后驱版电机功率250千瓦，四驱版前后加起来400千瓦，百公里加速4.3秒。电池采用宁德时代5C磷酸铁锂，支持800伏快充，充电10分钟能跑500公里。车长4米95，轴距3米，溜背造型像轿跑SUV，但座位只有五个，主打家庭用户。
蔚来ES8：900伏快充，激光雷达
蔚来新款ES8大的亮点就是它搭载了900伏快充平台，充电5分钟能跑250公里，换电只要3分钟，大大提升了充电效率。同时，它还配备了三颗激光雷达，算力足够，但实际使用效果还有待验证。车身长度5米28，轴距3米13，六座七座都有，空间比老款大不少。前后双电机总功率400千瓦，加速应该很快，但这么重的车，电耗会不会很高呢？
比亚迪方程豹钛7：换电+快充，硬派造型
比亚迪方程豹钛7支持换电和快充，充电10分钟续航500公里。外观采用封闭式格栅和分体大灯，尾部有侧开尾门和小书包，硬派造型但用的是承载式车身，主打城市和轻越野。1.5T混动系统，双电机版本总功率360千瓦，加速4.3秒，纯电续航105到130公里，综合续航超1000公里。和豹8轴距一样但车身更短，价格可能低点。
五菱星光730：多种动力，适合家用
五菱星光730是款新MPV，燃油、混动、纯电三种动力都有。车长4米91，轴距2米91，和奥德赛尺寸差不多。燃油版1.5T发动机功率130千瓦，混动版亏电油耗5.3升，纯电版电池容量没公布。前脸根据动力不同设计不同，纯电版封闭格栅，混动燃油版用V型格栅，外观比老款时尚。
领克10 EM-P：性能怪兽，智能驾驶
领克10 EM-P采用三电机混动系统，总功率390千瓦，配3挡变速箱，官方说加速4.3秒，极速210公里每小时。车长5米05，轴距2米9，算中大型轿车。装了英伟达Thor芯片，算力700TOPS，配激光雷达和摄像头，支持高速和城市高阶辅助驾驶。不过这么高的性能，油耗会不会飙升？
总结：技术路线各不相同，用户需求是关键
以上这些新车，有的拼续航，有的堆配置，有的主打换电。吉利豪越R7车电分离能省钱，但换电站得自己找。理想i6单电机省电，但双电机加速更快。蔚来ES8激光雷达多，但价格肯定不便宜。比亚迪钛7和豹8同平台，但定位不同。五菱星光730多种动力选，适合预算有限的家庭。领克10性能强，但高速开快了油耗可能高。
车企们技术路线各不相同，用户选车得看需求。要省钱选换电或混动，要快选双电机，要省心选快充。现在这些车参数看着都挺好，但实际开起来表现如何，得等上市后慢慢验证。
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