最高纯电185km，银河M9六座独立座椅配置曝光
中大型SUV现在真是遍地开花，朋友圈里动不动就有朋友发新车照片。吉利银河M9最近在工信部申报目录上露脸了，这意思就是离上市也没几天了。说实话，我家楼下小区停车场都快被各种大块头SUV塞满了，有时候我都分不清谁是谁，但这次银河M9的消息还是让我多看了两眼。
尺寸这块，5205/1999/1800毫米的三围数据，看着就很唬人。轴距3030毫米，说长吧，也不是最长的，比领克900（3160mm）和深蓝S09（3105mm）稍微短点儿。但这种级别空间本来就不会太差，更何况人家搞的是2+2+2六座布局——第二排独立大沙发，还带腿托、扶手那种。我哥们一听“二排独立”，直接来一句：“以后接丈母娘出门，她能躺平打麻将不？”当然打麻将是不可能啦，不过舒适性拉满倒是真的。
官方还特意强调全系都是电动调节座椅，而且后排纯平地台，这对经常坐后面的娃来说简直福音。我闺女最烦后面那个鼓包，每次踩着都嫌硌脚。这回要是真纯平，那小孩横着竖着折腾也没啥压力。据说还有二排吸顶屏，不知道是不是能投个动画片什么的，要真有，小朋友估计连下车都得哄半天。
中央通道宽度180mm，看起来是中等偏上的水准。有网友吐槽：“180够放奶茶吗？我怕喝一口撒一路。”生活里这种细节其实蛮重要，上回我试过一个窄通道设计，一瓶矿泉水卡住拔出来差点把杯架掰断……现在想想还挺好笑。
动力方面，吉利用的是自家的GEA新能源专属架构，新一代EM超级电混系统。这名字听起来科技感十足，其实核心就是1.5T发动机加多个版本电机组成插混系统。最大功率120kW，对日常城市通勤绝对够用。但续航信息才是重点：18.4kWh和41.46kWh两种电池组，对应85公里和185公里纯电续航。
85公里这个数，说实话让不少人皱眉头。我同事看到新闻第一反应：“买个这么大的车，只跑八十多？早高峰堵俩小时直接见底！”但也有人觉得这个低配版主要为了拉低价格，让预算有限又想尝鲜的人有机会入手。不过185km那个版本看起来更靠谱一些，上班族一天50公里以内的话，一个礼拜充一次基本够用了，就是周末带娃出去玩再烧点油呗。
价格嘛，现在大家猜得热火朝天。深蓝S09起步23.99万，领克900要30.99万，那银河M9呢？按照吉利最近的新车定价风格，很可能冲击20万以下，比如19.80万、18.98万之类的小心思。如果真这样，大概率会把那些犹豫选合资还是国产的大哥们给拽回来。有网友留言，“只要不到20，我明天辞职去当滴滴司机！”哈哈，这话糙理不糙，现在生意难做，一辆能省油还能装人的大SUV确实香啊！
内饰部分从曝光图来看，是贴近领克900那套风格，中控、副驾娱乐屏连成一体，小尺寸液晶仪表盘放方向盘前面。一些老司机喜欢传统三辐式方向盘，据说银河M9也是走这路子，没有花里胡哨造型，好接受。不少朋友关心储物空间，中控台双手机无线充、实体按键旋钮，下方还有储物格，把传统挡把换成怀挡机制腾地方——老爸第一次摸怀挡时还问我“怎么像公交司机一样？”结果开顺手之后再也舍不得换回去了……
智能化方面也是旗舰标配路线，比如顶置激光雷达、侧视摄像头、双目前视摄像头这些硬件，全都有安排。据官方介绍，会搭载千里浩瀚H5安全辅助驾驶系统，高速公路自动辅助驾驶可以直接上阵。而城区领航或者代客泊车功能，就得等OTA推送升级。有位修理厂师傅调侃，“现在买新车跟买手机似的，都指望软件更新变身超人。”
至于底盘配置，据传会跟莲花合作，用到双腔空悬这些高级货色。这东西理论上过减速带如履平地，但实际体验咋样，还得亲自试过才知道。我之前坐过一次类似悬挂结构的大SUV，从公司到机场一路坑洼居然稳如狗，当时脑子第一个念头就是“终于不用捏屁股挨颠簸”！
聊到这里突然想到去年夏天去郊游的时候，我们仨家庭拼了一辆七座MPV，到景区门口停车场硬生生转半小时找不到位置，如果当时开的是这种六座中大型SUV，不仅舒服还能灵活进出，也许孩子们早就在草坪上疯跑去了……现实总归没有如果，所以选什么样子的大家庭用车，还真不能只盯参数表瞎琢磨，有时候体验感比纸面数据更扎心一点儿。
每个人需求不同，有人图气派，有人在乎省钱，还有像我媳妇那种死磕舒适性的人，总之最后落脚点还是你自己到底怎么用。如果追求全家出行舒服自在，又希望科技装备齐活、省钱省力，那银河M9这一波操作算挺有诚意了。要不要等等上市官宣价格，再约几个铁哥们一起线下看看展厅现货，也是另一番乐趣不是？
临近收尾留个互动小游戏：假设你刚好准备换家庭主力车型，你会优先考虑哪项配置？是二排独立沙发、电动调节全覆盖、大容量纯电续航，还是智能驾驶辅助系统？评论随便写写理由，加一句你最期待的新功能，下期抽神评送限量版汽车钥匙扣！
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