Ruf 史上最稀有911！BTR III Targa 尘封34年重出江湖

在如今遍地 restomod（复古改装）风潮兴起的数十年前，Ruf 就已是将保时捷推向性能巅峰的御用改装厂商，这家始于1930年代的维修厂，早已进化为独立改装制造商，1977年推出首款整车作品后，无数基于保时捷打造的猛兽相继诞生，如今均成为收藏家趋之若鹜的珍品。而其中最神秘、最稀有的作品之一，当属这台独一无二手工打造的 Ruf BTR III Targa，它在首任车主手中沉寂34年，历经彻底修复后重返市场，瞬间成为车圈焦点。

这台原型为1985款 Porsche 911 Carrera Targa 的车型，于1990年由 Ruf 官方升级为 BTR III 规格，作为全球仅此一台的孤品，它从诞生起就自带传奇色彩。

外观上，该车换装了全新前扰流板与 Turbo 风格尾翼，搭配17英寸 Ruf Speedline 锻造轮毂，气场区别于普通911，低调却暗藏杀气。动力部分是其核心精髓，3.4升涡轮增压水平对置六缸发动机可输出408马力，匹配5速手动变速箱，是90年代不折不扣的性能猛兽，也是 Ruf 黄金年代的代表作。

它最令人唏嘘的故事，在于长达34年的私人封存。首任车主自1990年购入后便一直持有，直至2024年才将其转手，新车主随即委托 SV Automotive Engineering 对其进行全车翻新修复。

此次修复堪称脱胎换骨，车辆重新喷漆，悬挂与刹车系统全面升级，内饰更换全新地毯，大量部件翻新或替换，原厂 Ruf 空调、Blaupunkt（蓝宝）卡带音响+升级扬声器、真皮包裹 Ruf 方向盘等经典配置均被完整保留，复古质感十足。

机械层面的整备更是不计成本，发动机彻底重建，活塞、气缸、气门、气门弹簧、固定件、轴承、燃油与机油管路、正时系统等核心部件全部换新，涡轮增压器与排气旁通阀也同步翻新，整台车恢复至接近出厂状态。

据 PCar Market 售卖信息显示，该车总行驶里程为46100公里，目前停放于美国加州拉弗恩，修复完成后仅行驶48公里，几乎是一台准新车状态，连机油都未充分热机，如此完美的车况在经典车中极为罕见。

纵观车坛，Ruf 打造的911向来是硬通货，而这台 BTR III Targa 作为全球独款，又经历34年一手持有与全车彻底修复，稀缺性与收藏价值无需多言。

在我们看来它不仅是一台改装911，更是90年代德国高性能改装文化的缩影。