判断一个人开车好不好，看这三点就够了。我不是黑也不是吹，就是实话。
很多人以为驾龄越长就越厉害。现实并非如此。拿证十年，一年开不到两千公里，上路还是紧张慌乱的比比皆是。也有才开两三年，但行驶里程超过五万公里，上车让人踏实舒服。
第一，路况预判能力。这是区别好坏司机的核心。新手常常只盯着前车后尾，视线只到前方五到十米，遇到突发状况只能猛踩刹车。水平高的司机目光放远到五十到八十米，会提前看路口、人行道和路边停着的车。路过公交站会先放慢速度，防止行人突然横穿。看到前车踩刹车，先松油门滑行减速，不会等到跟前再猛踩刹车。
第二，车辆控制是否平稳。油门、刹车、方向要拿捏得当。普通司机喜欢猛踩油门起步，到红灯前又急刹，车里人会前仰后合，容易晕车。好司机起步慢给油，接近终点时会在约3.05米处先松油门改为滑行，临停再轻踩刹车缓慢停稳。变道前提前3秒打转向灯，仔细看后视镜并确认盲区安全，再平稳调整方向盘，不会来回修正。就连油耗和磨损也能看出来：同样一辆家用车，优秀司机在市区的百公里油耗能控制在7升以内。频繁急加速急刹车，油耗可能直接上到23升，刹车片和轮胎的磨损速度也会快约40%。
第三，行车心态与规则意识。不要抱侥幸，不要斗气。有些司机一遇到别人加塞或前车慢就不耐烦，不断按喇叭、强行超车，甚至故意别车发泄情绪。交管统计显示，因路怒斗气引发的交通事故占全年事故总量的21%。真正水平高的司机心态沉稳，堵车耐心排队，遇到插队主动减速避让，不抢黄灯不超速。即便发生剐蹭，也不会当场争吵，先做好安全警示，冷静处理。
开车考验的不只是手上的技术，更是一个人的耐心和底线。唐糖的看法是，评判一个人开车水平，不能只看驾龄，必须看能否做好三点：预判路况、平稳控车、保持良好心态。把每一次平安回家当成最终目标，比追求速度更重要。
