每年到了盛夏，老王那台哈弗大狗洗车店门口哐哐一停，小区里总有几个车友凑过来看新花样——“真成方盒子霸榜的年代了。”大狗又一次干到了周销冠军，2377台，销售点的二虎跟我说，最近找他问“二代狗”的问得比当年哈弗H6火那会儿都多。
二楼那位、电车老孟上回在车友群发视频，自己提了台钛3，后备箱装了两箱啤酒，“纯电，方方正正，看着老实，其实真能跑，高速撒开也能怼出个120来。”钛3的销量窜得快，他们新势力可比，iCAR V23就喜欢搞乍一看花里胡哨的未来派，听小杨说有一挡“矩阵大灯”，晚上路口一拧钥匙车头咧嘴笑，反正年轻人就吃这套。“周销量也一千五了，真没想到。”
不过切回哈弗家，这回大狗能覆盖的面太广了。猛龙PHEV那会儿我去保养，看师傅扒拉电池舱，说插电的技术是个事儿，但老燃油还是有底气。二代大狗其实算跨界，驴友小乔评过，“底盘比原来调软了，调头也方便，家用真没啥可挑。”
销售老李去年感慨，说现在方盒子圈的分层比过去细太多。像捷途旅行者，路况好就油门到底，乡下路溅点泥巴都不心疼。我白菜价咬咬牙入了BJ30，用料倒是扎实，群友开玩笑说“BJ30门子重到能当健身器材”。这车就是没啥花架子，全靠性价比走量。
豹5这个最近车友会里谁都能聊几句。新能源嘛，听技师小秦抖漏，“电四驱配那个智能分区锁，抛锚概率反倒低，市里高端小圈里很吃香。”豹8就有点玄乎了，动辄三十多万，可能隔壁老汪那种喜欢攒稀罕车型的就上了，他吹牛说电池保五年十万，但保养可比豹5要细。
别忘了坦克300——是榜上头一款纯汽油驱动的纯硬汉车型，群里都说“真爷们最后的倔强”。新近还端出来个坦克500新能源，听说比300和400走得更华贵，五羊湖边一摊烧烤，人聊起来都说“顶配插混的油耗反正好看，毛病也少。”
宝骏悦也Plus现在成了微型方盒子小王子，奶爸、小姐姐都能开个样儿。但也有邻居骂：“悦也Plus浪得虚名，马路上一刮风晃得慌。”北京越野的BJ40增程版搞了半天，销量还不如老BJ40，那代纯汽油多纯啊。旁边山海T1、山海T2听说用的还是老底子的增程，电池和油箱掰着手指数都够用，插混路线被说成“要啥有啥”，可真正买账的不多，群里老梁一听就摇头：“插电的怕出远门，心里没底气。”
倒也有点意思，普拉多一个老牌日系，这回掉到周销二十名，进口的水土真不服。师傅私下讲，现在保有量都靠老情怀，买新车肯定不如本地化的来得方便。
后头阵容还蛮热闹。豹8这东西现在扩了线，销量涨一丢丢。深蓝G318搞成了个中大型混动的试验田，谁尝谁知道。仰望U8、猛士917标价直接上百万，“买这俩的要么真不差钱，要么就纯粹情怀物种保护。”群里小庄贴过U8的视频，车轱辘能横着转圈，说是拔河冠军。哈弗H9、H5这些死忠粉真拼情怀敢消费，“老哈弗给劲儿，烧多少油都舍不得换。”212大方盒、BJ40 CLASSIC这些怀旧的，卖得就一般了。
这一摊还得提宝骏悦也和悦也Plus分流，低配和高配死磕，最后都落得不温不火。美系、韩系现在彻底当了陪跑，福特烈马、胜达一年见不着仨两。坦克700新能源刚出，和400燃油版一对比，坊间都说：“高端用户嘴上说要油电双拼，手上还忍不住买成熟的汽油。”
师傅茶水间里讲段子：“方盒子以前就吉姆尼、212，现在一个月十几款都不一定认得全。卖车的自己都涮锅吃不上来。”
我今儿早上刷二手车群，还看到一台十万公里的哈弗大狗挂了出来，标价跟新车一个价。群主大伟点评：“硬朗车还能穿几年，不急卖。”毕竟谁家车砸水沟里拽上来都得认，关键是一身泥回去能直接洗野味。这年头的大方盒，也不是说谁都懂，谁都能开明白的。
（听说豹5高端无线钥匙有个隐藏模式，连车自己都没发现过，群里有兄弟自测能开防跟踪，真的假的不知道。BJ30其实A柱有个隐藏小挂钩，专供老烟枪搁钥匙扣用的。谁要懂点历史，还能翻出来BJ系列当年比赛的照片，四驴表情比车还横。）
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