2月车市销量双降
今年2月份的车市有两个明显的特点。首先，因为春节的影响，整个车市销量跌到了低谷。全国乘用车市场在2月份只卖出了103.4万辆新车，不管是跟去年同期比还是跟上个月比，都大幅下滑。其次呢，从今年开始对新能源车征收购置税，这让原本就不太景气的绿牌车更不好过了。2月份新能源车的销量是46.4万辆，同比下跌了32%，渗透率也只到44.9%。
再看看轿车市场，2月份销量是42.2万辆，同比减少了36.1%，环比也下降了32.2%。不过在这个月，吉利星愿表现非常抢眼，以27362辆的成绩拿下轿车销量冠军，同时也成为了全品类的销量冠军。
合资轿车强势回归
以前轿车市场的前十名基本上都是新能源车，但这次榜单有点不一样，传统燃油车占据了8个位置。朗逸、帕萨特、速腾这三款热门合资车型都冲进了前四，而像星瑞、艾瑞泽8、逸动这些自主品牌轿车也顺利进入了前十。
在细分市场里，朗逸以16111辆的销量成为2月份最畅销的合资轿车，表现非常抢眼。之前一直很火的轩逸销量突然大跳水，排名直接掉到十名之外。帕萨特则超过了迈腾和凯美瑞，成了最畅销的合资中级轿车；奔驰E级则在中大型轿车里胜出，压过了奥迪A6L和宝马5系，拿下了冠军。
再来看SUV市场，2月份一共卖了55.9万辆新车，同比减少了15.5%，环比更是跌了33.7%。Model Y 2月份卖了25286辆，拿到SUV冠军是意料之中的事。小米YU7和博越L分列二三位，销量分别是20196辆和19363辆。
SUV市场表现分析
咱们来聊聊2月份SUV市场的表现，整体来看，蓝牌和绿牌车型在前十榜单上算是平分秋色，各占一半。除了像博越L、长安CS75 PLUS、瑞虎8、途观L这些传统的燃油车老将稳居前列，像理想i6、零跑钛7、蔚来ES8这些新能源车型也纷纷上榜，说明现在市场对这些新面孔还是挺认可的。
具体到细分市场，博越L依然是2月份销量最高的燃油SUV。而在中大型SUV这块，小米YU7表现抢眼，直接干过了理想i6和零跑钛7，拿下了销冠。至于全尺寸SUV这块，蔚来ES8可以说是独领风骚，2月份卖了11260辆，是全尺寸SUV里唯一一个销量破万的，遥遥领先其他竞争对手。
再来看看MPV市场，2月份总共卖出了5.3万辆新车，不过相比去年同期下降了16.4%，环比也跌了32.7%。赛那延续了1月份的强势，2月再次拿下MPV销量冠军，魏牌高山和岚图梦想家分别排在二、三位。其实魏牌高山在去年10月到12月可是连续三个月拿了MPV销冠，但今年因为绿牌车购置税政策的影响，1月和2月销量被赛那压了一头，屈居第二。
MPV市场格局变化
之前连续三年都拿MPV销量冠军的腾势D9，1月份表现不太理想，直接掉出了前十。到了2月份稍微好了一些，卖了3121辆，排在第五名。而像星光730和别克至境世家这些新车型表现不错。其中，星光730的燃油版2月份卖了3614辆，新能源版（包括插混和纯电）也卖了1872辆，双双进入前十。别克至境世家2月卖了1984辆，成了50万级别里卖得最多的MPV。
整体来看，2月份MPV市场的格局变化不大，中大型混动MPV还是主流。不过受政策影响，以前很火的纯电MPV销量开始下滑。2月份销量最高的纯电MPV是极氪009，也只卖了927辆，理想MEGA更是只有388辆，表现比较低迷。
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