丰田推十万纯电SUV，合资车玩起性价比，到底能不能火？

广汽丰田最近推出了款纯电SUV叫铂智3X，价格最低只要10万多。这车一出来，销量还真不错，上个月卖了六千多台。现在国产车比如比亚迪宋Pro、零跑B10卖得都比它好，但要说合资品牌里的纯电车，铂智3X算是卖得最猛的了。

为啥丰田敢把价格压这么低？他们自家燃油车比如RAV4，落地都要十五六万，但这款纯电车连保险啥的算上也就十一二万。价格下来了，配置倒是不差。高配车型还带激光雷达，辅助驾驶芯片用的是英伟达的，算力挺高。不过这些配置要加四万多才能买到，限时优惠价能便宜一万，但实际能省多少钱还不太清楚。

车的设计看着挺简洁，前脸有贯穿式灯带，车顶是悬浮式设计，侧面看着协调。不过轮胎宽度大部分车型只有215，顶配才有225的，可能为了省电吧。车尾方方正正的，灯带设计还行，就是没用贯穿式，可能成本太高了。

坐进车里，内饰没啥特别，就是个常见的双联屏，车机芯片用的是骁龙8155，这个配置现在国产车早就普及了。方向盘是两幅的，换挡用拨杆，手机无线充电这些功能都有。但低配车连后排小桌板都没有，座椅靠背角度也不能调，想舒服得买中配以上。

动力方面，电机马力200多匹，实测续航340公里，和标称的520公里差得有点多。不过轴距做到了2米76，后排腿能伸开1米2，坐三个人没问题。就是底盘调校硬，后悬架还是扭力梁非独悬，开起来感觉一般，要是换成多连杆可能会舒服点，但价格估计得涨一万。

现在国产车在纯电领域已经很猛了，比亚迪、零跑这些品牌价格差不多，配置还更丰富。铂智3X的优势可能在品牌保值率上，丰田的车保值一直比国产车好。但年轻人买车现在都看配置和科技感，丰田这种合资品牌会不会被嫌弃不够新潮呢？

铂智3X上市后，很多老车主说丰田终于有点改变了。但论坛里也有吐槽，说这车减配太多，比如后悬架、轮胎宽度这些地方明显在省钱。不过对预算有限又想买合资纯电车的人来说，这个价格确实香。

现在市面上纯电SUV那么多，铂智3X能靠低价和丰田的品牌撑多久？有人觉得合资品牌做纯电就是打价格战，技术上赶不上国产车；也有人说丰田这是在试探市场，后面说不定还有大动作。反正现在销量刚起来，能不能站稳脚跟，还得看后续表现。

卖车的说这是丰田在新能源领域的第一枪，买的人说便宜就行，不用管那么多。现在就看接下来几个月销量能不能保持住，要是能冲到八千台以上，说不定丰田真能把纯电车当重点做起来。要是卖不动，可能又回到燃油车老路了。