如今买车就跟去菜市场抢特价蔬菜一样，恨不得把冰箱、彩电和大沙发都塞到车里才算赢。
沃尔沃品牌已经接近百年了，但是这两款新发布的旗舰车型EX90、ES90的预售价格公布出来后是五十三万到六十万元之间（四十二万至五十万一），没有跟风去搞一些花里胡哨的东西。
瑞典人是不是轴？
但是我想，这哪里是轴啊？分明就是人家骨子里就有着“我就是这样”的定力。
那么这两台车到底凭什么卖这么高的价格呢？
底盘也是花了大力气的，SPA2平台一上来之后全铝车身加上双腔悬挂系统就出来了，质感直接拉满，在驾驶的时候会感觉非常有脚力、稳定并且没有任何虚飘的感觉。
动力方面，三百九十千瓦的功率、百公里加速三秒九，在电动车堆里绝对算得上是狠角色了。
还有八百伏高压平台，充电速度就像手机闪充一样快。
这就是我们所追求的高级感了。
不用堆砌没用的屏幕，把机械素质做到极致才是真正的豪华。
说到安全，沃尔沃就是个活生生的典范。
现在外面吹嘘智能驾驶的多了起来，激光雷达、算力这些讲得天花乱坠。
再看沃尔沃，五万起事故数据追踪、一百个假人测试的全过程都是营销吗？这不是做实验又是什么。
买辆车是为了什么？
不就是为了安安稳稳吗？
如果花哨的功能在关键时刻出问题了，那可就真的是大笑话。
这就引出了一个问题，配置高更重要还是安全底色更重？
我认为在车里堆配置就像精装修房中挂画一样，安全才是房子的地基，在地基建好之前再多好看的装饰也是白搭。
再说说北欧极简主义的美学。
现在的车设计得越来越夸张，生怕别人看不到。
沃尔沃线条干净利落，看着让人感觉心里敞亮。
内饰的材质摸起来很细腻，打开宝华韦健音响之后整个人好像就沉入其中了。
这才是生活的人应该追求的，不张扬而有内涵。
如果有人问，执着到底有没有意义？
换个角度想，现在的电动车市场就好比是一场百米冲刺赛跑，在这样的情况下人们都是累得气喘吁吁。
沃尔沃的状态就像是在进行一场马拉松比赛，节奏比较平稳。
百年老店的积累不是一朝一日可以形成的。
我就纳闷了，为什么大家都要把买车这件事儿弄得跟选手机一样呢？非得比谁的参数高吗
其实我们都心里有数，在真正需要换车的时候，最后掏钱买账的还是那些让你觉得踏实、陪你走得更远的选择。
以后这车在路上跑起来，估计不会到处都是了。凡是开这种车子的，应该就是心里有数的老资格吧。
它不但是个代步的工具，也是沃尔沃对一百年来的信仰交卷。
在如今大家都在追求改变世界的今天，偏偏有一个牌子说“我不被世界所改”，这是个性还是倔强？
我觉得倔强的人比较讨人喜欢。
因为市场上花架子很多，能守住底线的人反而成了我们买车时最应该去了解的“稳妥之选”。
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