这两年，新能源车像开了阀门一样蹿升。几年的时间里，中国市场的新能源渗透率已经超过60%，发展之快让人目瞪口呆。合资品牌在羡慕中也在找弯道，想着用新能源来实现真正的超车。
丰田，全球的造车巨头，海外市场还在稳稳站立，但在全球电动化潮流滚滚而来的当下，优势正被一一缩小。布局电动化，成了他们在中国乃至全球最急迫的选择。
雷克萨斯，作为丰田的高端子品牌，已经在中国实现全资落地。它的首款车型很可能是一辆纯电SUV，在雷克萨斯中国工厂生产，预计会用上尖端技术，比如千兆压铸，以减轻车身重量、提升续航。
网上有不少声音分析，今年5月雷克萨斯又推出了一款全新纯电动旗舰SUV——雷克萨斯TZ。至于国产首款纯电SUV是否就是TZ，尚且未知，但可以确定的是，它和TZ的关系非常紧密。
以TZ为参照，雷克萨斯国产全新纯电SUV预计车长5100mm，轴距3050mm，内部采用2+2+3座布局，驱动采用双电机四驱，0-100km/h约5.4秒，电池包容量可能是95.82kWh，CLTC纯电续航里程约640km。
在研发阶段保持高度保密，但这款国产纯电SUV无疑将成为丰田在中国加速电动化布局的急先锋。雷克萨斯品牌旗下的高端定位也让它的电动车配置有很大想象空间，甚至有可能采用固态电池，当然按雷克萨斯的定价风格，起售价不会便宜。图片多是雷克萨斯TZ的样貌。
