玩摩托车这么久，是不是越来越明显感觉到，路上骑燃油摩托的年轻人越来越少，电动两轮反而成为年轻人的心头好。几乎满大街都是电车仔，是摩托不香了？其实并不是，时代的变迁，生活环境变了，偏好自然会跟着变。

一、同等价位，电摩性能直接吊打燃油摩托

咱先不说别的，就性价比上，同样花一万多，你买个燃油摩托车，顶多是个入门代步款，提速慢、扭矩跟是上不去，红绿灯起步只能跟在后面。但换上电摩就完全不同了，电机起步就是满扭矩，拧油门就直接窜出去，红绿灯起步秒天秒地，那种推背感来得又快又直接，年轻人骑车要的就是这份爽感。

而且日常代步、短途通勤也完全够用，不用去纠结燃油摩托那点动力参数，花更少的钱，体验到更猛的提速，哪个气血方刚的小伙子内心不躁动。

二、年轻人通勤半径短，电摩续航短板直接忽略

对年轻人而言，骑车大多就是市区代代步，上下班、上下学、接个朋友，大家聚一起嗨皮，最远也就十几二十公里，极少有需要去跑长途的。

燃油摩托虽然有长续航的优势，可惜在他们这完全用不上，电动车最大的短板对他们来说反而不存在。而且电摩充满电，轻轻松松跑几十公里是没问题的，完全能满足日常的出行需求，加上如今城市小区充电区的普及，压根不用操心半路没电的事。

电动车续航确实差，但年轻人的出行场景，刚好适配电摩的续航，燃油摩托的长续航优势，在这里就难以发挥了。

三、玩车预算有限，年轻人大多靠分期入手

说实话，对年轻的玩家来说，没几个是手里有大把闲钱玩车的，去摩托门店问问就知道，买仿赛、买代步车的年轻人，60%-70%都是分期买。

本身预算就卡得死死的，先不说车价，光是购置税、保险、上牌费，燃油摩托就比电摩多花一大笔。对于预算紧张的年轻人来说，电摩没有这些额外开销，能省一点是一点，自然更愿意选无压力的电摩。

四、智能化配置，电摩直接踩在年轻人喜好上

如今的年轻人，大多都是从小玩数码产品长大的，对智能配置的需求，几乎刻在骨子里。

电摩出厂就自带大屏导航、手机APP互联、一键启动、防盗定位、电量显示，甚至还有蓝牙音响，上手就会用，科技相当强烈。

反观燃油摩托，如今很多车型都加上了智能配置，但要么就是阉割版，要么就得额外加钱选装，操作繁琐，跟电摩的智能化体验比，差了不止一个档次，年轻人自然更爱这种顺手的智能感。

五、驾照门槛，直接劝退一大波新手

这一点就是真现实了，不少刚成年、甚至还在上学的年轻人，想骑车代步，首先就会被驾照拦下来。电摩里的电动自行车，压根不用驾照，插上钥匙就能骑；就算是电轻摩，考个F照，简单学一学就能过，耗时短、花钱少。

但燃油摩托不一样，大于50cc的车型必须考正规的D/E照，流程麻烦、要练车、要考试，花费高还费时间，甚至上班的年轻人得抽出时间去报考练习，好多年轻人嫌麻烦，直接就放弃燃油摩托，选更省事的电摩了。

六、改装性价比，电摩完胜燃油摩托

不说年轻人，就说玩油摩的老炮们，都爱改一改，让自己的车更有个性，但改装是要花钱的。燃油摩托改装，水太深了，仅仅提升动力，要改进气、排气、凸轮轴，甚至扩缸，随便改一改就上万，想玩得好，其他改装加上，大几十万都能砸进去，普通年轻人根本玩不起。

电摩改装就简单多了，改个控制器、换组大单体电池、升级个避震和刹车，两三万就能改出超棒的效果，颜值和动力都能不错，花小钱就能玩出乐趣，性价比相当不错。

七、时代居住环境变了，轰鸣不再是情怀是扰民

这一点小编自己感触相当深，咱们70、80、90后，小时候都住大杂院、老平房、矮楼层，邻里之间挨得近，那时候燃油摩托“突突突”的声浪，是烟火气，是有面子的象征，谁家买个新摩托，发动起来半条街都知道，没人觉得吵。

但现在不一样了，新时代年轻人大多住高层小区、密集楼栋，防盗门一关，邻里之间互不打扰，燃油摩托的轰鸣在高楼里来回回荡，早上发动、晚上回家，都容易吵到邻居，惹人反感，甚至被投诉。

而电摩就安静多了，拧油门只有轻微的电流声，不吵人、不扰民，完全符合现在“低调不添乱”的居住氛围，这是当下年轻人需要的。

八、用车成本差距大，燃油摩托越骑越费钱

这点也相当关键，长期用车算下来，差价不是一星半点。先看油费和电费，油价一路涨，燃油摩托百公里油费少说十几二十块，经常骑的话，一个月油费都是一笔不小的开销；电摩就不一样了，家里充电，一度电几块钱，百公里电费也就一两块，成本相当低。

保养部分，燃油摩托要定期换机油、机滤、空滤，保养链条、刹车片，每次保养都要花钱；相比下电摩几乎没有保养成本，就偶尔检查下电池、轮胎，省下来的钱干啥不香？

如今年轻人过日子，算账比谁都清楚，长期用下来，电摩的用车成本，比燃油摩托低太多了，谁会跟钱过不去呢。

九、未来摩托变迁展望，适配时代，才是长久之道

看到如今的现状，燃油摩托车似乎没路子了，只有面临被时代淘汰的份；可以肯定的是纯燃油车并不会消失，但一定会转型。

智能化是当下正在改变的现状，像电摩一样搭载了大屏车机、智能化互联、辅助安全系统，把科技感拉满。

其次，自动挡会越来越普及，现在CVT、AMT自动挡的摩托已经慢慢变多了，不用捏离合、不用频繁换挡，降低上手难度，新手也能轻松骑，让更多人愿意接触摩托。

再者，静音化、轻量化会成主流，保留燃油摩托的驾驶乐趣，但优化声浪，做到不扰民，同时车身更轻、更好操控，兼顾乐趣和实用性。

最后，混动、电动摩托会逐步占据代步市场，纯燃油摩托慢慢偏向玩乐、越野、摩旅等专业领域，变成更小众的爱好。

并不是年轻人不爱燃油摩托，是时代和生活环境，筛选出了更适合当下的出行方式。未来的摩托车，不管是燃油还是电动，只有做到好骑、安静、智能、省钱，既能守住摩托的乐趣，又能贴合年轻人的需求，才能真正跟上时代，不被淘汰。