威海到处都是山包，路况起伏特别大，尤其环翠区和文登区那块儿，坡度简直离谱。
以前我去威海统计局办事的时候，那坡真的又陡又长，每到下雪天，路面就会变得特别滑，要是还没来得及铲雪，开车进去简直就是挑战极限，最好还是躲着走。
在这种到处是坡道的城市里，除了体力特别好的年轻人，一般人真的不建议骑自行车出门，那种那种带电瓶的代步车在雨雪天气也要非常注意，稍微控制不好重心就容易打滑。
要是开车的话，驾驶技术如果不硬核，碰上雨雪天千万别硬着头皮上路，因为连平时开惯了车的公交车师傅，在这种路上都会开得慢吞吞的，心里都在打鼓。
威海地形起伏大这个特点，让很多外地司机第一次来的时候都挺发愁，尤其是那种看着坡度特别大的路段，起步或者等红灯的时候如果不熟练，很容易往后溜车，后面如果有车跟着，那压力真的挺大。
要是赶上冬天那种北方特有的冻雪，路面结了一层冰壳，车轮子在上面压根抓不住地，稍微踩重点油门就能听到轮胎打滑的声音，这种时候就算是老司机也会冒冷汗。很多住在半山腰或者坡顶小区的朋友，冬天开车回家简直跟闯关一样，必须得瞅准机会一口气冲上去，中间如果停下来，想再起步就费劲了。
除了开车，平时路边的骑行环境也不算友好，尤其是那些横穿城市的主要干道，很多时候坡度和车流量是一起增加的，骑电动车在机动车旁边穿行，如果赶上大风或者路面有积水，整个人会被晃得东倒西歪，非常危险。
很多人觉得在威海生活节奏慢，骑个小车溜达挺好，但在这种多丘陵地形的加持下，一旦碰到雨天路滑，刹车距离会变得特别长，想停都停不住。其实威海的公交系统相对来说还是靠谱的，毕竟公交车车身重，底盘抓地力强，再加上司机每天跑这条路线，对哪里有坑哪里有坡心知肚明，哪怕外面下着鹅毛大雪，坐公交也比自己开车或者骑车更有安全感。
大家在威海出门的时候，如果发现天气预报说有雨雪，最好提前看看路况，没必要非得凑热闹去那种坡度特别大的老城区转悠。那种坡度极大的路段，一旦路面结冰，市政部门就算再努力除雪，也难免会有死角，这时候车轮下的冰壳子就是隐形杀手。
很多人对于坡度没概念，觉得就是上上下下的事儿，其实在雨雪天，下坡路段的惯性是非常可怕的，如果你开着车准备下坡，前面又有红灯，这时候千万别急着点刹车，慢慢带着点刹，不然车头很容易就甩出去。
对于新手来说，在这种城市开车，心态比技术更重要，别因为坡度大就心慌，握紧方向盘匀速行驶才是最有效的办法。
威海的这些地势起伏，其实也构成了这座城市独特的风景，但也确实给出行增加了不小的负担。不少骑行的朋友喜欢挑战爬坡，但这仅限于路面干燥的时候，要是碰到阴雨绵绵或者路面湿滑，那种抓地力不足的感觉会瞬间让你失去对车辆的控制。
不管是开小轿车还是电动自行车，面对坡度大的地方，一定要保持足够的距离，离前车远一点，给自己留出足够的反应时间，哪怕真的遇到了打滑的情况，也不会一下子撞到别人。在威海开车骑车，只要记住坡多路滑这四个字，碰到不好走的路就绕开，尽量挑那种平坦的大路走，安全系数就能高不少，毕竟平安出门才是最重要的事情。
