新本 NS125GU 对决豪爵 AFR125 ABS:省油优先还是品质为王?

在125级别的通勤踏板车市场上,两大实力派选手——新大洲本田的 NS125GU 和豪爵的新款 AFR125 X ABS,正在悄悄掀起一场没有硝烟的较量。面对它们,你会选择省油强劲还是稳定耐用?一篇文章带你理清思路。

新本 NS125GU 对决豪爵 AFR125 ABS:省油优先还是品质为王?-有驾

NS125GU:省油、爆发力强,但也有短板

NS125GU的最大亮点就在于它背后的“本田血统”,无论是品牌信仰感,还是技术底子,都为它赢得了不少加分项。

油耗低得让人心动:得益于本田ESP平台发动机的调校,城市通勤实测油耗低至2.0~2.1L/100km,即便在寒冷冬季也能保持节油表现,简直就是“省油小能手”。

起步有劲儿:从0-40km/h的初段提速尤其给力,绿灯一闪说走就走,城市穿行非常轻松。

品牌加持有底气:有着新大洲本田的背书,整体调性偏高端,面子上也更体面些。

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不过,NS125GU也并非完美:

发动机抖动偏大一点、噪音略高,舒适性一般;

用料和整体做工不算出色,在细节质感上与豪爵相比还有些差距;

长期稳定性方面,口碑略逊豪爵一筹。

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豪爵 AFR125 ABS:品质稳如老狗,但动力让人着急

豪爵的AFR125可以说是“家用稳定派”的典型代表,尤其是这一代升级加入了ABS防抱死系统,安全性更进一步。

做工扎实,用料良心:从外观漆面到塑料件的接缝细节,AFR 125展现了豪爵一贯的精工制造风格。

静音与平顺性出众:ESS二代发动机虽然动力不强,但胜在宁静平顺,没有突兀的震动和噪声,很适合日常代步。

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但问题也很明显:

动力太佛系了:不管是起步、中段加速,还是高速续航,整体表现都略显乏力。

油耗偏高:市区实测普遍在2.4~2.5L/100km,相比NS125GU,百公里油耗多出近0.4L,久而久之成本差距还是不小。

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该选谁?看你的用车需求!

如果你注重油耗表现和初段动力,预算又卡得紧,那么NS125GU绝对是值得考虑的选择,它在性能层面上确实有亮点,只要你能接受一点点“粗糙感”。

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但如果你想要一辆骑十年不换都放心的家用神车,不喜欢折腾、追求稳定性和整体品质感,那AFR125 ABS无疑更靠谱,尤其在刹车、安全和做工层面,豪爵依旧是口碑担当。

你的选择是哪一款?欢迎评论区留言讨论!点赞+关注,带你了解更多摩托车干货。

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