修车避坑指南!4S店师傅都叹气:“遇上懂行的了”

现在家家户户基本都有车,不少家庭是靠起早贪黑、辛勤打拼才买下这心爱的座驾,自然对车子宝贝得不行,平时擦车、保养从没怠慢过。

可车子这东西,就跟咱们身边的老朋友一样,相处久了,磕磕碰碰、零件老化磨损啥的都在所难免。所以,定期给爱车做个全面检查,该修的修、该换的换,就成了很重要的事儿。

修车避坑指南!4S店师傅都叹气:“遇上懂行的了”-有驾

一提到修车保养,很多车主第一反应就是去 4S 店。毕竟车子是在那儿买的,总觉得他们对自家品牌的车更了解,维修起来也更专业。

但最近有个事儿挺让人闹心,某 4S 店被媒体曝光了丑闻:车间里的员工竟然拿着大铁锤,故意把好端端的零件砸坏,然后就借着这个由头,说零件坏了要拆解定损、进行修理,就为了多赚点钱。这事儿一出,不少车主心里都打鼓,对 4S 店的信任度一下就降了不少。

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其实啊,不管是去普通汽修厂,还是 4S 店修车,车主们都得多个心眼,小心那些藏着的陷阱。不然的话,钱花了不少,可能还是冤枉钱,更糟的是,爱车说不定越修问题越多。

下面就给大家说说,车主们修车时必须注意的几个避坑要点:

第一,别被 “霸王条款” 坑了,自己的权益得握紧!

有些 4S 店会说,要是不在他们店里做保养,车子的原厂质保就没了。但懂法律的都知道,《消费者权益保护法》里明明白白写着,消费者有自主选择商品和服务的权利。

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意思就是说,你想在 4S 店保养就去,想去外面的修理厂也行,没人能强迫你。所以车友们,等 4S 店送的那些保养做完了,完全可以货比三家,找其他合适的门店做保养。

第二,信息核对要仔细,别给后续留麻烦!

车子送到 4S 店的时候,车主得好好核对接车清单上的信息,像托修的单位、车牌号、发动机号、底盘号、车子开进去的时间和预计开出来的时间等等,都不能马虎。

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尤其是发动机号和底盘号,一定要跟行驶证上的一模一样,要是对不上,万一后面出了问题想投诉,都可能找不到地方说理去。

第三,维修建议别盲从,别花冤枉钱做过度修理!

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车子在 4S 店做全车检查的时候,一般都会给一份维修清单。这时候店里的员工可能就会跟你说:“这个部件老化了,必须得换,不换的话可能影响车子安全”,说的话都挺让人揪心的。

这时候你可别轻易信,得自己看清楚,这些所谓需要换的部件,是不是真的到了不能用的地步?会不会是 4S 店想多赚钱,故意说问题严重了让你换呢?

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这时候建议大家,多找几个专业的维修师傅问问,再结合车子的实际情况,好好想想到底用不用换。

第四,维修项目要对清楚,别花没必要的钱!

从结算清单上,能看出车子做了哪些维修和保养项目。车主得看看,实际做的项目是不是超出了当初跟接车人员约定好的范围,还有工时费收得合不合理。

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我有个朋友之前就跟我吐槽,说他去的某 4S 店,工时费比换的零件还贵。所以大家要是对维修保养清单上的内容有不清楚的地方,千万别不好意思,多问问,这样能避免不少不必要的花费。

第五,零件是修还是换,多比较才不吃亏!

修车的时候,可能会遇到这种情况:4S 店建议换整个总成,而不是只换坏了的那个小零件。这种情况在豪华品牌的车型上更常见。这时候车主得多找几家问问,好好权衡一下。

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就拿冷却风扇来说,要是坏了,4S 店可能让你把整个风扇总成换掉,但有些修理厂的师傅,可能只换个风扇马达就能解决问题,花的钱能省不少。

第六,里程数得记下来,防止车子被偷偷开出去!

之前也发生过 4S 店员工私自开客户的车,或者在路上试车时出事故的情况。所以车主把车送到 4S 店或者其他修理厂时,尽量别让车子在那儿过夜。

要是修理时间确实长,不得不放那儿,那送车的时候一定要记下车子的里程数,取车的时候再核对一下。如果里程数比送车时多了不少,超过了正常试车的范围,比如多了 20 公里以上,那得赶紧看看行车记录仪,然后跟店家好好沟通,该投诉就得投诉。

最后想多说几句,咱们修车的时候,真得多个心眼。不管是选汽修厂还是 4S 店,都得避开那些可能存在的陷阱。对维修建议要理性看待,信息核对要仔细,零件修还是换多比较,这样才能让爱车得到合理又经济的维护。

要想杜绝 4S 店这些不规范的维修行为,除了相关部门加强监管,咱们车主自己也得多了解点车辆养护的知识,这样才能更好地保护自己的消费权益。

希望这些建议能帮到大家,要是还有其他关于汽车保养维修的问题,欢迎关注我或者留言交流。

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