夏日的阳光火辣辣地炙烤着大地，空调房成了避难所，可生活总得向前奔。要是能有一辆既智能又舒适的新能源SUV，带着家人畅快出行，那该多好？今天咱们就聊聊两款20万级的当红炸子鸡——极越01和星纪元ET，看看谁能成为您的夏日出行好搭档。
脸蛋儿与实力并存的"科技范儿"
一说到新能源车，大家最先想到的一定是那块占据半面中控台的大屏。极越01直接祭出35.6英寸的一体化屏幕，这尺寸堪比家用电视，开车时导航信息一目了然。最绝的是方向盘上找不到传统按键，空调、车窗全都能在屏幕上操作，就像用iPad控制整个座舱。不过有些朋友可能会觉得少了实体按键不够踏实，但试过之后发现触控反馈特别灵敏，反而觉得省去了按键杂乱的烦恼。
星纪元ET的中控设计更偏向传统审美，15.6英寸屏幕搭配10.25英寸仪表盘，看着规整又不失科技感。有意思的是它的中央扶手箱，高配车型能前后滑动，后排乘客伸手就能拿到手机充电线，这个设计特别适合带着老人孩子出行的家庭。虽说有网友吐槽扶手箱后移后胳膊悬空容易累，但厂家贴心地准备了车载冰箱选装件，既能放冷饮又能当扶手，这脑洞够清奇。
芯片里的硬核较量
现在买车不光看外观，还得看"大脑"够不够聪明。极越01搭载的高通8295芯片堪称车机界的"骁龙8+ Gen1"，实测打开导航瞬间就能定位到当前位置，切换全景影像几乎没有延迟。更酷的是支持屏幕内容左右拖拽，副驾驶看剧时突然发现前方施工，随手就把导航信息推到主驾驶屏幕上。
星纪元ET的8155芯片虽然稍逊一筹，但日常使用完全够用。有车主实测连续语音指令"开天窗、调空调、播放周杰伦"，系统都能准确执行。不过要论游戏体验，极越01玩《原神》时画面流畅度明显更高，这点对于喜欢在等娃放学时打发时间的朋友来说很重要。
夏日续航大考
最近的续航测试让不少车友直呼真香。极越01在真实路况下跑出了618公里续航，比官方数据还多出18公里，85.8%的续航达成率更是在同级车里拔得头筹。有位北京车主分享经历：满电从市区出发，带着一家五口去延庆避暑，往返200多公里后还剩40%电量，空调全程没敢关。
星纪元ET的表现同样亮眼，实测575公里续航足够从上海开到杭州不充电。虽然比官方数据少了些，但考虑到夏季开空调的耗电，这个成绩已经相当不错。有车主实测从合肥到黄山，中途休息时用快充补能30分钟，就能继续跑完剩下的150公里山路。
智能驾驶的"读心术"
极越01的百度Apollo智驾系统特别有意思，完全依赖纯视觉方案，跟特斯拉一个路数。有位女车主分享：在杭州西湖边遇到突发修路，车子居然自动绕过施工区域，比手机导航还快半分钟找到新路线。不过异形方向盘刚上手时需要适应，好在系统会根据驾驶习惯自动调整转向力度。
星纪元ET的智驾功能更偏向实用派，自动泊车能识别地库立柱这样的特殊障碍物。有位车主在南京德基广场停车场体验过一次"代客泊车"，车子自动找到车位并完成倒车入库，特别适合带着老人孩子时提前让他们下车等候。
性能党不会失望
论加速能力，这两款车都是狠角色。极越01的3.8秒破百成绩，红灯起步时轻轻一点油门就能让旁边燃油车看尾灯。有位深圳车主在盘山公路和朋友飙车，四驱系统在湿滑路面依然保持稳定，连续过弯时车身姿态控制得特别好。
星纪元ET的动力输出更线性一些，413kW的功率推动两吨多的车身依然游刃有余。车主实测满载五人上庐山，全程60公里山路没有出现明显衰减，陡坡起步时电机的瞬时扭矩优势特别明显。
价格背后的性价比
极越01的顶配价格卡在30.99万，现在还有限时礼遇，相当于花30万就能买到顶配。星纪元ET的顶配要31.98万，但低配版本22.98万起的价格更亲民。有位同时看过两款车的朋友说："极越像科技发烧友，星纪元更像务实主义者，看个人需求吧。"
要说特别贴心的设计，极越01的无框车门和电动尾翼确实加分，但星纪元ET的后排隐私玻璃和座椅加热更适合带娃家庭。有位杭州奶爸选择了星纪元ET："小朋友在后排涂涂画画不怕晒，老婆还能随时通过车机追剧，这些细节比参数重要多了。"
这个夏天，如果您正打算换购新能源SUV，不妨去试试这两款各具特色的产品。喜欢前沿科技、追求极致智能化的朋友，极越01绝对能让您过足瘾；更看重实用性和家庭出行体验的话，星纪元ET的成熟设计同样值得考虑。反正钱包允许的话，建议都试驾一遍，毕竟开车舒服才是王道。
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