随着人们对环境保护意识的不断提高，绿色出行逐渐成为一种新的生活方式。新能源汽车作为绿色出行的重要选择之一，受到了越来越多消费者的关注。然而，在选择新能源汽车时，除了关注其环保性能外，汽车的安全性能同样不容忽视。领克07 EM-P通过一场整车拆解直播，向消费者展示了其卓越的安全性能，让我们看到了汽车安全领域的“硬核实力”。
领克07 EM-P的安全性能在业内一直有口皆碑。其安全品质不仅在宣传中有所体现，更在实际测试中得到了验证。在一场整车拆解直播中，领克07 EM-P向全网观众展示了其安全车身的构造。
电池安全一直是新能源汽车用户关注的焦点。领克07 EM-P在电池安全方面展现出了极致的防护能力。其采用了领克独有的专利级结构，从多方面保护电池包。车辆采用了“4横4纵”集成式框架梁，可有效应对侧面碰撞；“三叶草”传力路径则可在正面碰撞中保护电池安全。A柱到B柱下方的超长门槛铝挤压梁有助于在侧撞中吸能、分散冲击力，提升正面及侧面的抗弯作用。左右侧结构设计均满足侧柱电池包安全防护要求，极大增强了车辆侧面结构的安全性。车辆底部则采用DP980高强度钢+PVC多层包覆设计，其中DP980双相钢材料厚度为1.2mm，PVC厚度为0.8mm，可以有效保护在30-50km时速下因车辆托底产生的电池碰撞风险。
在电池包本身的安全性上，领克07 EM-P的电池包采用了防撞、防自燃、防水、防辐射设计，多项标准高于国标，实现了超标级安全。电池包内部设计了3根纵梁，可以有效抵御多方向撞击力量，进一步保护电芯。电池包四周共有13处挂载点，可提升电池包的模态及安全性，并提升车辆的操控性。电池包的防水等级达到了IP68，这意味着其具备出色的防水能力。此外，智能电池管理系统BMS能够实现7x24小时全生命周期的电池安全监控，为用户提供了全方位的安全保障。
领克07 EM-P整车高强度及以上的钢材和铝材合计占比超过82％，这相当于为车辆全身覆盖了一层坚固的安全堡垒。在车辆的关键部位，如A柱、B柱及四门防撞梁区域，领克07 EM-P采用了强度高达2000 MPa的加强板，这一强度高于核潜艇3倍有余，是普通钢材的5倍。在发生碰撞事故时，这些高强度材料能够有效抵抗车身变形，从而保护车内乘员的安全。
在车辆的前防撞梁部分，领克07 EM-P采用了“日字型”航天级7系铝合金，长度达1332mm，厚度为5mm。这种材料的吸能效率比钢材高70％，为车辆提供了更强的碰撞防护能力。车辆的主体体壁厚达5.0mm，用料厚实，标准行业领先。此外，领克07 EM-P还配备了6宫格吸能盒，长度为288mm，配合稳定的轴向压溃变形模式设计，吸能效果提升了50％到70％。最值得一提的是一体式热成型硼钢门环，领克07 EM-P采用整块钢材冲压成型，而非传统车企的拼接工艺。在碰撞时，这种设计可以减少40％的变形量，相当于给车门装了一个“金钟罩”。
总之，领克07 EM-P在安全性能方面的表现令人瞩目。其高强度的车身结构、先进的电池防护设计以及全方位的安全监控系统，都为用户提供了坚实的安全保障。在选择新能源汽车时，我们不仅要关注其环保性能，更要关注其安全性能。领克07 EM-P以其卓越的安全品质，为消费者树立了新的安全标杆，也让人们对新能源汽车的安全性有了全新的认识。在未来，我们期待更多车企能够像领克一样，将安全作为汽车的核心价值，为用户提供更加安全、可靠的产品，推动新能源汽车行业的发展。
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